Форд Ф-250 пробија се кроз Капије пакла и доказује да су половни пикапи моћни као и нови.

Вожња ван пута није тешка, а камиони Форд су више него спремни да се носе са неравним тереном, чак и када су у питању Врата пакла, а овај Ф-250 из 2015. то доказује.

Мало је ствари тако узбудљивих за гледање, а да се не покажу његове могућности на свим врстама терена. Многи данашњи пикап камиони могу да вуку оно што вам треба, да понесу оно што вам треба и да стигну тамо где треба са мало или без модификација, чак и ако нису тако касни модели.

Пример за то је то Форд Ф-250 2015 8-литарски В6.2 бензински мотор се може изоставити захваљујући унапређеним гумама и нижим брзинама, комби овалне фирме успео је без икаквог страха да се попне на Капију пакла.

Приањање и растојање од тла су кључни за савладавање једне од најпознатијих препрека Моаба. Понекад морате да монтирате зид од пешчара, имајући на уму супротну страну ваше платформе како је не бисте потпуно сломили. Међутим, уместо да се ослања на каталог модова, овај тип га испоручује на свом Супер Дути-у са Тоио-ом од 34 инча и задњим точком од 4.88.

Очигледно је то већ рађено на другим серијским 4кXNUMX возилима. Један од њих је то урадио прилично кул пре неког времена, а чак је и мало модификована Киа Соренто доспела на насловне стране као лидер на путу у 'XNUMX. Али постоји неколико ствари по којима се Супер Дути истиче.

Колико је било тешко Ф250 попети се на капије пакла?

Прво, Фордова величина чини Хеллгате још изазовнијим. Али овај Ф-250 са кратком кабином има међуосовинско растојање од 141.8 инча. То је око 32 инча дуже од Сорента и тачно 27 инча дуже од Гранд Цхерокееја. Ох, и са отвореним ретровизорима, такође је широк 104.9 инча. За поређење, Киа је широка само 74,4 инча.

Друго, Форд Ф250 који је направио ову транзицију је веома тежак, преко 6,500 фунти.. У том смислу, бити ниже при тлу је заправо предност: не желите да се зупчаник преврне када имате високо тежиште.

Форд Ф250 се на крају попео на брдо, а да није оставио никакав приметан траг лепоте на камиону. Судећи по опису снимка, руковаоци су били паметни и додали клизаче пре ове ескалације, али се заправо до самог краја не чује посебан стругач. Ово је одличан пример добрих посматрача и паметног кормилара; можете ићи прилично далеко са било којим возилом све док их имате.

Још једна важна ствар коју треба напоменути је да за ову трку нису чак ни одвојили стабилизаторе, што је још импресивније. Само имајте то на уму ако желите да возите на овај начин, мораћете да побољшате своје возачке вештине пре него што надоградите своју опрему.. Ако сте довољно добри, можете управљати оним што сте донели са половином тима својих пријатеља.

Треба напоменути да је власник овог комбија посегнуо и послао још снимака за подизање. Слике су снимљене дроном и дају представу о томе колико је Хеллгате заиста кул.

*********