Форд Ф-100 Елуминатор, уради сам електрични рестомод

У најновијој епизоди спектакуларног СЕМА Схов У Лас Вегасу је прошлог петка завршен типичан амерички сајам тјунинга. Форд је представио читаву армију аутомобила и пикапа опремљених на различите начине како би приказао могућности које нуди његов каталог оригиналних делова и додатне опреме. Не само модерно.

Ф-100 Елуминатор је рестаурирани и технички редизајниран класични камионет из 1978. који покреће електрични мотор Форд Мустанг Мацх-Е ГТ од 358 кВ. Ово није чисто демонстрациона операција, јер Форд намерава да настави традицију „моторних кутија” – односно слободне продаје мотора, чак и у ери електричне мобилности.   

Већ у каталогу

Америчке куће, пре свега форд и Цхевролет су почели да стављају своје моторе на располагање приватним купцима и произвођачима малих аутомобила пре деценија. Многи од њих то раде и данас, укључујући нудећи не само модерне моторе, већ и нешто старије, али веома тражене и цењене јединице, као што је мали блок 350 који се ГМ вратио да направи користећи модерне процедуре.

Следећи исти концепт, Цаса дел'Овале се спрема да прода илуминатор, електрични мотор способан да преноси до КСНУМКС кВ снаге и 430 Нм обртног момента, што у овом случају прототипу даје име и који се већ користи за сваку од две осовине погона на сва четири точка Мацх-Е ГТ.

Електромотор Форд Елуминатор 210 кВ

Цена једног мотора који је већ укључен у Фордов каталог делова за перформансе под шифром М-9000-МАЦХ-Е је 3.900 УСД, око 3.400 евра и очигледно не укључује батерију или енергетску електронику. С обзиром на то да је за аутомобил са погоном на све точкове потребно 2, реч је о 6.800 евра, који се могу потрошити само на моторе.

Форд Перформанце такође намерава да сарађује са добављачима на развоју различитих компоненти како би могао да понуди комплетне електричне погоне за припрему, модификацију и конверзију у будућности.

Фондација

Прототип Форд Ф-100 Елуминатор дизајнирао је Форд Перформанце и направио га у сарадњи са МцЦуе-Лане електрични тркачки аутомобили... Основни модел '100 Ф-78 био је последњи из Ф-серије шесте генерације и нудио је 5 различитих мотора, линијски 6 и 4 различита В8, укључујући легендарну 302-инчну серију Виндзор. за капацитете од 117 до 239 КС

Прототип је унапредио не само погонски систем, већ и инструменте, са великим вертикалним дисплејом у центру контролне табле. електронски кокпит, модеран волан и команде.