Присилите Гуркха са новим мотором у старој маскираној маски

У понуди су и верзије са троје и петоро врата, али 2.2 мотор још није инсталиран. Средином августа 2020. у Индији је дебитовала друга генерација кросовера Махиндра Тхар. Упркос непријатној причи са забринутошћу ФЦА и плагијатом, индијски концерн је ажурирао изглед модела у већ познатом стилу америчког теренца Јееп Вранглер. Сличне каноне користи Форце Моторс Лимитед, која је представила озбиљно редизајнирани цроссовер Гуркха (назван по индијским трупама Гуркха). Исти аутомобил заузврат подсећа на војни Мерцедес Г-ваген, који може да прими до девет људи. И изглед остаје исти као и пре промене аутомобила.

Ажурирани Форце Гуркха сличан је свом претходнику, али испод каросерије је јачи челични оквир и потпуно ново зависно предње вешање. Дизајн позади је исти, са опругама постављеним на обе осовине. Улазни и излазни угао су 44, односно 40.

У понуди постоје и верзије са троја и петоро врата, али мотор 2.2 још није инсталиран. У свакој варијанти, СУВ има стални погон на сва четири точка, нискобрзи мењач и блокаду предњег и задњег диференцијала. Размак од тла - 210 мм.

У међувремену, они повезују Форце Гуркха са Мерцедесом не само као дизајн. Оба модернизована четвороцилиндрична дизел мотора која су уграђена на модел производе се по лиценци компаније Даимлер. Основна јединица 2.6 развија 186 КС. и 230 Нм, а уз доплату можете добити мотор 2.2 са 142 кс. и 321 Нм. Наводи се да су оба агрегата турбо. Такође је познато да је за дизел 2.6 припремљен нови мењач - петостепени мануелни мењач Г-28 Мерцедес. А за мотор 2.2 задржавају немачки пандан (Г-32 из Спринтера) са истим бројем брзина. Наређења за Форце Гуркха се већ примају. У Индији кошта 1330 рупија (000 евра).