Фиат и Абартх 124 Спидер: Збогом УК! – Преглед – Точкићи за иконе
Фиат 124 Спидер и његова верзија са потписом Шкорпиона, Абартх 124 Спидер, престају са производњом. Уједињено Краљевство... Захваљујући овој одлуци, бивши паук ингот придружује се моделима ФЦА Групе који више нису заступљени у иностранству. Арнауд Лецлерцк је то пријавио агенцији број један ФЦА у Великој Британији, верујући да маркетинг два модела на британском тлу више неће бити исплатив, упркос познатој англосаксонској љубави према цабриолет.
За сада смо у Великој Британији, одлучили смо да их више не стављамо на тржиште, чак и ако се ова одлука у будућности може променити.прокоментарисао је Леклерк. Међу осталим смањењима за Фијатов асортиман у Уједињеном Краљевству, ту је и Фиат 500Кс, чији је Олтреманица изгубио своје дизел моторе и 4ВД верзију.
Почетни Гиулиа и МиТо за Британце такође су нестали из Алфа Ромео каталога и до сада више не постоје.
Јееп Цхерокее ће следећи напустити УК како би остао у ФЦА групи.
Упркос томе, Лецлерц је уверио да ти губици не утичу негативно на укупну продају и, додао је, негативне перформансе четири универзалне марке Фиат, Алфа Ромео, Абартх и Јееп за годину ће бити повезане са недостатком мотора Еуро 6д.
На срећу, велики број аутомобила на острву, који ипак још увек не задовољавају у потпуности Лецлерца, наставља да производи врхунске моделе попут Алфа Ромео Гиулиа и Стелвио. А да би повећала лојалност купаца, ФЦА Гроуп је развила прилагођену формулу 5-3-5 у Великој Британији која укључује 5-годишњу гаранцију, 5-годишњу услугу и КСНУМКС-годишњу помоћ на путу. У међувремену, скори долазак новог Тоналеа обећава добра времена.
