ХСВ фанови против ФПВ фанова

• „Имали смо око 20 Фордова – различитих модела, не само Фалцона – након неколико Холдена. Имали смо много Фордова, од тада једни иду за другим и нећемо да мењамо камп.
• Г. Вотсон на ривалство између црвених и плавих гледа као на нешто што се сада наставља с генерације на генерацију. „Када је почело то је био Моффат против Брока и од тада су људи постали или црвени или плави, сада говоримо о навијачима друге и треће генерације док деца прате своје родитеље.“
• Породица има ФПВ ГТ од априла - верзију са компресором од 335 кВ - и сада више неће имати ништа. „Стварно ми се свиђа, В8 са компресором има доста снаге – користимо га за редовне радове на путу, а не за дане на стази, не притискамо га толико, али има довољно снаге да престигне.“
• „Такође обнављамо стари КСБ Фалцон – потпуну рестаурацију голих метала – са 393 В8 који ће поносно стајати уз нови ГТ.“
• Господин Ликвор није увек поседовао само Холдена – Мицубиши Пајеро је недавно заменио Форд Территори – али однос снага је увек био са генералом, сежући у његове формативне године када је Холденов продавац био отац.
• „Имам веома велику шталу за све њих, одувек сам волео Холденса јер је мој отац био Холден продавац, па им је то ваљда у крви.
• „Било је сјајно када је тата продавао Холдена, возио сам ГТР КСУ-1 и 327 Монарос када су били потпуно нови,“ каже он. „Када сам напунио 21 годину, купио сам себи ХК ГТС купе и добио попуст преко свог тате, волео бих да и ја имам тај ауто.
• ХСВ дели простор надстрешнице са ВН СС Гроуп А и ХСВ Статесман, као и са сребрним ХДТ ВК Броцк Цоммодоре СС и ХЈ Монаро са четворо врата.

• „Имали смо око 20 Фордова – различитих модела, не само Фалцона – након неколико Холдена. Имали смо много Фордова, од тада једни иду за другим и нећемо да мењамо камп.
• Г. Вотсон на ривалство између црвених и плавих гледа као на нешто што се сада наставља с генерације на генерацију. „Када је почело то је био Моффат против Брока и од тада су људи постали или црвени или плави, сада говоримо о навијачима друге и треће генерације док деца прате своје родитеље.“
• Породица има ФПВ ГТ од априла - верзију са компресором од 335 кВ - и сада више неће имати ништа. „Стварно ми се свиђа, В8 са компресором има доста снаге – користимо га за редовне радове на путу, а не за дане на стази, не притискамо га толико, али има довољно снаге да престигне.“
• „Такође обнављамо стари КСБ Фалцон – потпуну рестаурацију голих метала – са 393 В8 који ће поносно стајати уз нови ГТ.“
• Господин Ликвор није увек поседовао само Холдена – Мицубиши Пајеро је недавно заменио Форд Территори – али однос снага је увек био са генералом, сежући у његове формативне године када је Холденов продавац био отац.
• „Имам веома велику шталу за све њих, одувек сам волео Холденса јер је мој отац био Холден продавац, па им је то ваљда у крви.
• „Било је сјајно када је тата продавао Холдена, возио сам ГТР КСУ-1 и 327 Монарос када су били потпуно нови,“ каже он. „Када сам напунио 21 годину, купио сам себи ХК ГТС купе и добио попуст преко свог тате, волео бих да и ја имам тај ауто.
• ХСВ дели простор надстрешнице са ВН СС Гроуп А и ХСВ Статесман, као и са сребрним ХДТ ВК Броцк Цоммодоре СС и ХЈ Монаро са четворо врата.

Ожењен ћерком (која је такође обожаватељ Форда), господин Вотсон тренутно поседује ФПВ ГТ 335 лимузину, најновију у дугој линији Фордових производа.

„Имали смо око 20 Фордова – различитих модела, не само Фалцона – након неколико Холдена. Имали смо много Фордова, једни су од тада пратили друге и не планирамо да мењамо камп“, каже он.

Г. Вотсон на ривалство између црвених и плавих гледа као на нешто што се сада наставља с генерације на генерацију. „Када је почело то је био Моффат против Брока и од тада су људи постали или црвени или плави, сада говоримо о навијачима друге и треће генерације док деца прате своје родитеље“, каже он.

Породица има ФПВ ГТ од априла - верзију са компресором од 335 кВ - и сада неће имати ништа друго. „Стварно ми се свиђа, В8 мотор са компресором има довољно снаге – користимо га за редовне радове на путу, а не за дане на стази, не притискамо га превише, али има довољно снаге за претицање“, каже он.

„Такође обнављамо стари КСБ Фалцон – потпуну рестаурацију без метала – са 393 В8 који ће поносно стајати уз нови ГТ“, каже он.

Велика штала и толерантна жена су два кључна састојка Холденовог импресивног производа Дарил Ликуор. ХСВ Сенатор Сигнатуре 1998и из 220. дели гаражни простор са неколико Холден, ХСВ и ХДТ машина.

„Имам веома велику шталу за све њих, увек сам волео Холденса јер је мој отац био Холден продавац, тако да им је то ваљда у крви“, каже он.

Господин Ликвор није увек поседовао само Холдена – Мицубиши Пајеро је недавно заменио Форд Территори – али однос снага је увек био са генералом, сежући у његове формативне године када је Холденов продавац био отац.

„Било је сјајно када је тата продавао Холдена, возио сам ГТР КСУ-1 и 327 Монарос када су били потпуно нови,“ каже он. „Када сам напунио 21 годину, купио сам себи ХК ГТС купе и добио попуст преко свог тате, волео бих да и ја имам тај ауто.

ХСВ дели простор надстрешнице са ВН СС Гроуп А и ХСВ Статесман, као и са сребрним ХДТ ВК Броцк Цоммодоре СС и ХЈ Монаро са четворо врата.

„Увек ћу бити навијач Холдена – мислим да бих умро од шока да се моја жена врати кући у ФПВ ГТ-у“, каже он.