Европски Киа Спортаге ФЛ - рестилинг
Поред мало освеженог изгледа, СУВ, који је недавно почео да се производи у Словачкој, нуди богатију опрему, упркос нижој цени. Можете бирати између два бензинска и дизел мотора од 150 КС. и тип погона - предња осовина или 4 × 4.
КИА Моторс Полска је управо објавила ажурирани модел Спортаге. Његов претходник је 2004. пронашао 125 купаца од свог лансирања у Европи 000. године и, заједно са већим Сорентом, играо је кључну улогу у подизању свести о бренду КИА у том региону света. Прошле године је производња европских верзија Спортагеа премештена из Кореје у Кијину нову фабрику у Жилини у Словачкој, где се такође производи Цеед.
Најважније спољашње промене које освежавају изглед екстеријера укључују: рестилизовану маску и фарове, двобојне предње и задње бранике, нове лукове точкова, дупле издувне цеви на свим варијантама модела, нове алу фелне од 16 инча и гуме 215/65 Р16 или 235/55 Р17 за експедицију и слободу.
Побољшања и промене су такође укључивале, посебно, директније центрирање система управљања и јаче амортизере – да би се побољшале перформансе вожње и смањило превртање каросерије. Захваљујући предњим вентилисаним кочионим дисковима пречника повећаним на 300 мм, требало је да се смањи пут кочења, а према КИА Моторс Полска, сада ће бити потребно 100 метара да се заустави од 41,6 км/х, што би Спортаге ФЛ један од најбољих аутомобила у класи.
Оптимизација кућишта спољашњих ретровизора и заптивки на крову помогла је у смањењу аеродинамичке буке. У поређењу са претходним моделом, вучна тежина (тега приколице) повећана је за 12,5% и сада износи 1800 кг.
У унутрашњости ажурираног Спортаге-а, најзначајнија нова карактеристика је фабрички инсталиран РДС радио систем са ЦД плејером, АУКС и УСБ прикључцима у прикладно редизајнираној централној конзоли. Обод волана је дебљи и пружа бољи осећај и удобност вожње. Аутомобил је такође добио нови дизајн контролне табле клима уређаја и нове шаре пресвлаке од тканине. Ваздушни јастук сувозача има прекидач који вам омогућава да уградите дечје седиште окренуто уназад. Све верзије аутомобила имају побољшану заштиту од крађе.
Седишта у кабини новог Спортагеа такође су модификована како би задовољила захтеве европских купаца. Већ прошле јесени повећана је дужина и ширина јастука предњих седишта (за 40, односно 20 мм), промењене су контуре и крутост задњих седишта - а њихова висина је смањена за 5 мм како би се повећао простор за главу путника.
Можемо бирати између 10 боја екстеријера и две унутрашње боје - Флесх Беиге и Сатурн Блацк. Осам доступних боја каросерије (укључујући шест металик) је такође доступно у Цеед линији. У понуди су две најпопуларније металик боје претходног Спортагеа, сивкасто сребрна и паметно плава.
Захваљујући јединственом процесу Ротатион Диппинг Паинтинг, који укључује уздужну ротацију каросерије током галванизације, као и одличном квалитету КИА возила произведених у фабрици у Жилини у Словачкој, сви модели Спортаге ФЛ су покривени 7-годишњом гаранцијом. на мењаче и 5 година на целом возилу (или пређених 150 км). Током прве 000 године рада, цело возило је покривено гаранцијом на неограничену километражу. Вероватно, као и код Цееда, када купујете за компанију, важиће другачији услови гаранције.
Гаму мотора отвара 2,0-литарски бензински агрегат са капацитетом од 142 КС. на 6000 о/мин. и максимални обртни момент од 184 при 4500 о/мин. доступан са ручним мењачем са 5 брзина. Значајно боље перформансе на путу обезбеђује дизел мотор са повећаном на 150 КС. снага на 3800 о/мин. и максимални обртни момент од 310 Нм у опсегу од 1800-2500 о/мин. ЦРДИ јединица је упарена са 6-степеним мануелним или 4-степеним аутоматским мењачем. Асортиман допуњује 6-литарски В2,7 мотор (упарен са 4-степеним аутоматским мењачем) са 175 КС. на 6000 о/мин. и 246 Нм при 4000 о/мин. Просечна Кијина потрошња горива је 8,0 Л Пб95/100 км за 2.0 мотор, 7,1 Л Пб2.0 за 10,0 ЦРДИ и 95 Л Пб2.7 за .
Нови Спортаге је доступан у три нивоа опреме (Тоур, Екпедитион и Фреедом). Цене почињу од око 67 хиљада. ПЛН за верзију Тоур, а са погоном 4к4 75 хиљада. злоти Најјефтинији дизел кошта 77 хиљада. злота са ручним мењачем и 82 хиљаде. са аутоматским мењачем и са 4×4 погоном (само ручни мењач) 85 4 зł. злоти 4-степени аутоматски мењач и погон 4к2,7 доступни су са 101-литарским мотором и најопсежнијом Фреедом опремом за око хиљаду. злоти
