Еуро НЦАП мења правила теста за пад

Европска организација је представила важне тачке у систему тестирања

Европска организација Еуро НЦАП најавила је нова правила испитивања судара која се мењају сваке две године. Нове тачке се тичу врста испитивања, као и испитивања савремених помоћних система.

Кључна промена је увођење новог теста фронталног судара са покретном баријером, који симулира фронтални судар са возилом које долази. Овај тест ће заменити претходну изложеност фиксном баријером коју је Еуро НЦАП користио у последње 23 године.

Нова технологија омогућиће ефикасније утврђивање утицаја оштећења предње конструкције аутомобила на степен повреда које су путници задобили. За овај тест користиће се лутка светске класе под називом ТХОР, симулирајући средовечног човека.

Поред тога, Еуро НЦАП ће унети измене у тестове бочних удара тако да ће аутомобили сада бити ударани са обе стране како би се тестирала ефикасност бочних ваздушних јастука и проценила штета коју путници могу да изазову једни другима.

У међувремену, организација ће започети тестирање ефикасности система за аутоматско кочење у нужди на раскрсницама, као и тестирање функција надзора возача. Коначно, Еуро НЦАП ће се фокусирати на аспекте који су важни за спасавање људи након несреће. То су, на пример, системи хитних позива за спасилачке службе.