Ови кварови указују на то да пумпа серво управљача не ради.

Хидраулична пумпа управљача је одговорна за снабдевање течношћу зупчаника тако да током вожње можете лако и глатко окретати волан. Ако се пумпа не поправи на првим симптомима, накнадни кварови ће бити скупљи и дуготрајнији.

Хидраулични управљачки систем аутомобила састоји се од неколико елемената. Заједно чине руковање лаким и глатким.

Серво управљач има пумпу одговорну за снабдевање течности за управљање. према управљачком механизму. Ова пумпа значи да када возите, управљач није тежак или тежак за управљање.

Другим речима, без пумпе серво управљача, серво управљач не би био могућ. Због тога је изузетно важно проверити пумпу код првих симптома и извршити неопходне поправке.

Дакле, Овде смо саставили неке од најчешћих грешака које указују на квар пумпе серво управљача.

1.- Тешко окретати волан

Најчешћи квар се јавља када имате потешкоћа са окретањем волана. Када почнете да се окрећете, управљање ће се осећати веома затегнуто и мораћете да уложите много труда да бисте једноставно скренули.

2.- Сквичање буке

Када окренете волан, можете чути шкрипу. Ово указује да постоји проблем са системом серво управљача. Буку може изазвати цурење пумпе управљача и пренизак ниво течности.

3.- Бука појаса 

Ако чујете шум појаса када покренете возило, вероватно је неисправна пумпа серво управљача која узрокује клизање каиша у систему. Ако је проблем са пумпом, мораћете да замените хидрауличну пумпу.

Провера течности серво управљача може вам много рећи о стању пумпе серво управљача. Поред провере да ли има довољно течности за управљање, такође проверава боју и стање течности.