Енциклопедија мотора: Ренаулт 1.5 дЦи (дизел)

У почетку је имао лоше критике, али их је дуго искуство на тржишту и добро познавање механичара исправило. Овај мотор има скоро исте оперативне предности, иако дизајн није савршен. Заслужио је титулу хита, јер је коришћен у многим моделима разних брендова. Шта је истина о овој јединици?

Овај мотор је био одговор на тржиште које је апсорбовало цоммон раил дизеле од око 2000. године. Мала јединица коју је развио Ренаулт дебитовала је 2001. Упркос малој снази, производи довољно параметара за погон компактног или чак камиона, иако је био смештен и испод хаубе, на пример, велике Лагуне. Бројне верзије и варијације дизајна отежавају причање о овом мотору у целини, али важи правило да што је мања снага и година производње, то је дизајн једноставнији (на пример, без филтера за две масе и честица), јефтиније за поправку, али више кварова. , а што је мотор млађи и што је већа снага, то се боље дорађује, али и теже и скупље за поправку.

Главни проблем ове јединице је систем убризгавања., у почетку веома осетљив на гориво лошег квалитета. Кварови ињектора су били чести, а пумпа за гориво је такође тукла (Делпхи систем). Ситуација је знатно побољшана Сиеменс ињекцијом. Поред тога, од 2005. године у неким варијантама се појавио ДПФ филтер. Имао је лоша времена, иако је генерално један од најбољих на тржишту.

Најскупља поправка је везана за систем убризгавања, али се потенцијални купци највише плаше тога проблем замућења надуване утичнице. Многи мотори су поправљени или расходовани из тог разлога. Основни узрок проблема (заједно са лошим квалитетом материјала) је био дуги интервали између замене уља.

Тренутно, ацетабулум не би требало да представља велику забринутост., јер Комплети за регенерацију подвозја мотора (чак и са радилицом) су веома јефтини и говоримо о квалитетним заменама и оригиналним деловима. До 2-2,5 хиљада. ПЛН, можете купити комплет са заптивкама и пумпом за уље. Саме лежајеве треба профилактички заменити након куповине, ако мотор већ има велику километражу.

Толико проблема је лако пропустити веома добре перформансе моторакао што су висока култура рада, добре перформансе верзије од 90 КС. и сензационално ниска потрошња горива. У том погледу, мотор је толико добар да га и даље користе Рено и Ниссан, као и Мерцедес. Занимљиво је да је овај дизајн толико успешан да је чак заменио ... свог наследника - 1.6 дЦи мотор.

Предности 1.5 дЦи мотора: