Да ли ће е-бицикли и електрични скутери убити тржиште мопеда са унутрашњим сагоревањем? [ДАТА]

Према последњим подацима, у Европи опада продаја дизел двоточкаша и теренских возила. Возила испод 50 кубних центиметара – мопеди – остварила су само 2018 процената продаје у првом кварталу '60 у поређењу са истим периодом 2017! Електрични бицикли (е-бицикли) и електрични мотоцикли узимају маха.

Скутери запремине до 50 кубних центиметара (мопеди) пали су за 40,2 одсто. Целокупно тржиште мопеда, мотоцикала и теренских возила опало је за 6,1 одсто у односу на исти период прошле године. Истовремено, тржиште електричних мотоцикала, мопеда и теренских возила порасло је за 51,2 одсто (!).

> Веспа Елецттрица електрични скутер са батеријом од 4,2 кВх. Ово је величина додатка за Тоиота Приус прве генерације!

Расту су највише допринели електрични мотоцикли, који су порасли за 118,5 одсто.а у Француској – чак 228 одсто! Наравно, имајте на уму да сви ови бројеви нису упоредиви јер се односе на различите тржишне сегменте.

Претпоставља се да Најозбиљнији ударац мопедима са унутрашњим сагоревањем задали су е-бицикли, односно е-бицикли.... По цени су блиски возилима са унутрашњим сагоревањем, нуде сличне перформансе у конкурентским варијантама, а истовремено се сипају „готово бесплатно“ из утичнице. Такође им није потребно осигурање, возачка дозвола или периодични технички прегледи.