Електрични аутомобил са ручним мењачем? Тоиота патентира мењач у стилу ГР86 за будућа електрична возила
новости

Електрични аутомобил са ручним мењачем? Тоиота патентира мењач у стилу ГР86 за будућа електрична возила

Електрични аутомобил са ручним мењачем? Тоиота патентира мењач у стилу ГР86 за будућа електрична возила

Тоиотин патентирани ЕВ мењач је сличан стварном ручном мењачу у предстојећем купеу ГР86.

Ако мислите да електричним возилима недостаје интеракција са возилом са мотором са унутрашњим сагоревањем, Тојота можда има решење.

Јапански произвођач аутомобила патентирао је ручни мењач са квачилом који би могао да нађе примену у будућим електричним возилима овог бренда.

Тренутно, већина електричних возила користи редуктор са једном брзином, иако неки произвођачи као што су Порсцхе и Ауди користе двобрзински мењач за електричну вожњу великом брзином.

Још није јасно како ће Тоиотин приручник функционисати, али образац мењања је сличан оном код ГР86 купеа.

У пријави за патент се наводи: „Контролер електричног возила је конфигурисан да контролише обртни момент електромотора користећи модел возила МТ на основу броја операција педале гаса, броја операција псеудо квачила и мењања степена преноса. позиција псеудо-схифтера.

Електрични аутомобил са ручним мењачем? Тоиота патентира мењач у стилу ГР86 за будућа електрична возила Пријава за патент за ручни мењач Тоиотиног електричног возила.

Тојота је прилично често користила реч „псеудо“ у документацији, наглашавајући да, иако мењач пружа осећај и искуство ручног мењања брзина, он можда заправо не служи никаквој сврси да возило ради.

Апликација даје детаље о „генератору силе реакције промене“ који ће симулирати силу и кретање који се јављају у аутомобилу са мануелним мењачем приликом мењања брзина како би био аутентичнији.

Нема назнака у ком возилу ће се користити, али имајући у виду да је Тојота крајем прошле године најавила да ће лансирати 30. електрична возила под брендовима Тојота и Лексус до 2030. године.

С обзиром на то да многи људи преферирају ручни мењач у спортском аутомобилу, постоји велика шанса да би овај нови ЕВ погон могао доћи до једног од спортских модела представљених у децембру.

До тада, љубитељи ручних Тоиотиних спортских аутомобила мораће да се задовоље надолазећом другом генерацијом ГР86 која треба да се појави у другој половини 2022. године, као и ГР Иарис врућим хечбеком.

Супра цоупе тренутно не долази са упутством, али извештаји сугеришу да је један неминован.

Додај коментар