Електрични аутомобил рођен у Цупра 2023. долази на тржиште у Аустралији! Нови шпански ривал Хиундаи Ионик и Ниссан Леаф ЕВ стижу на локално тестирање пре објављивања
Аустралијско лансирање Цупре ускоро ће бити праћено потпуно електричним Борн малим хечбеком.
Аустралијско лансирање новог шпанског бренда Фолксваген групе, Цупра, се захуктава, а потпуно електрични Борн мали хечбек стиже на локално тестирање уочи његовог очекиваног издавања након првог таласа модела.
Како је објављено, Цупра ће званично ући на аустралијско тржиште око јуна са малим хечбеком Леон и малим СУВ-овима Атеца и Форментор, при чему ће први и други бити доступни са три турбо-бензинска мотора и плуг-ин хибридним (ПХЕВ) погоном.
Али велика вест је Борн, за који се Цупра Аустралиа нада да ће бити у продаји касније ове године. Зашто? Па, ово би требало да буде први масовно произведен модел са нултом емисијом издувних гасова који нуди Фолксваген група на локалном нивоу, а снажна потражња у иностранству је до сада подржавала ВВ и Шкодине планове.
Директор Цупре Аустралиа Бен Вилкс рекао је: „Рођен је неоспорно наш ореол, који отелотворује све перформансе и привлачност дизајна Цупре у пакету са нултом емисијом“.
Што се тиче локалног тестирања, први од три примерка Борн-а испоручен је у Сиднеј, а сваки од њих би требало да има преко 10,000 км на бројачима километара, што је први пут да је мали хечбек путовао ван Европе. .
Обраћајући се аустралијским новинарима прошлог септембра, извршни директор Цупре Вејн Грифитс је рекао: „Аустралија нам је важнија од многих других тржишта... тако да улажемо наше ресурсе у реновирање електричног аутомобила за Аустралију као циљ, као приоритет.
Грифитс је додао да шпански бренд чини све да „пронађе решење за Цупра Борн“ у Аустралији, што је приоритет у њеном буџету за 2022, додајући да „питања нису повезана са емисијама или хомологацијом“.
„Проблеми су са онлајн повезивањем аутомобила и системом који стоји иза тога, али постоје решења на којима тренутно радимо веома прагматично како бисмо аутомобиле припремили за одлазак у Аустралију“, рекао је он.
„Аутомобили су безбедни; аутомобили су хомологовани. Изазов је само онлајн повезивање, али чак и ако морамо да направимо прве аутомобиле аутономним, то ћемо учинити."
За записник, Борн је блиско повезан са ВВ ИД.3, који тек треба да буде потврђен за Аустралију ниског приоритета, заједно са његовим братом, ИД.4 СУВ-ом средње величине, а Фолксваген група се нада датуму лансирања 2023. . потпуно електрични породични ИД.
У Европи, ривал Хиундаи Ионик и Ниссан Леаф нуди три опције погона (110кВ, 150кВ и 170кВ), избор погона на задње точкове (РВД) или погона на сва четири точка (АВД) и три опције батерије (45кВх, 58кВх). и 77 кВх).
