Електрични бицикл: Гоодватт нуди запосленима једномесечну пробу.

Овај систем који је креирало Министарство за трансформацију животне средине нуди компанијама могућност да месец дана тестирају своје запослене на електричном бициклу како би им помогли да постану одрживи.

Гоодватт је понуда „кључ у руке“ за послодавце заинтересоване за озелењавање возила својих запослених. Овај систем, који је развила Мобилитес Демаин, консултантска фирма за одрживу мобилност, део је О'велО!-овог ЦЕЕ (Енерги Цонсерватион Цертифицатес) програма који подржава АДЕМЕ. Његов циљ је јасан: да електрични бицикл буде доступан што већем броју људи.

Себастиан Росенфелд, директор ЦЕЕ О'велО! и Гоодватт, истиче како то функционише: „У року од 1 месеца, запослени бесплатно испробавају електрични бицикл за обуку и подршку. Тако да схвате да ли је електрични бицикл направљен за њих пре него што размисле да га стално користе.”

XNUMX од XNUMX Француза привлаче електрични бицикли

Да би се борио против кочница које спречавају радознале да започну, Гоодватт се ослања на свеобухватну подршку запослених: изнајмљивање електричних бицикала и додатне опреме, безбедносну обуку, дигиталну обуку и мобилну апликацију која помаже и мотивише.

Бицикл по избору је Гитане модел из Цицлеуропе Индустриес, доступан у две величине, са алуминијумским рамом дизајнираним за град и његовом аутономијом од 120 км. Све ово прати комплет за савршеног бициклисту: кацига, брава, навлака за седло, киша, заптивач за гуме, бисаге, седиште и дечија кацига. Ако се уз све ово корисници теста не заљубе у електрични бицикл, не знамо шта да радимо!

Погледајте такође: 5 разлога да купите е-бицикл

Послодавци имају много тога да победе

Ако 85% система финансира ЕВЦ, компанија би морала да плати 3 евра без пореза за распоређивање Гоодватт-а својим запосленима. Не морају ништа да плате. Али зашто би послодавац потрошио тај износ и дао својим тимовима месец дана да тестирају е-бицикле? Многи разлози :

• Закон о оријентацији на мобилност (ЛОМ) од 24. децембра 2019. прецизира да компаније са више од 50 запослених на једној локацији морају да саставе План мобилности послодаваца... Ово би требало да усмери путничке праксе ка ефикаснијим видовима транспорта. Позовите запослене да возе бицикл, ради!
• Чак и без ове законске обавезе, многе ЦСР политике почињу да раде подстичу меку мобилност без угљеникана пример, флоте компанија које раде на струју или природни гас, и шатлови са нултом емисијом за подршку запосленима на локацији. Шта кажете на електричне бицикле?
• Не заборавимо да су у ери када су правила маркетинга компаније у потпуности заинтересована зелена је њихова слика што је више могуће. Нудећи својим запосленима прилику да возе електрични бицикл, они ће моћи да пренесу овај зелени приступ и привлаче купце у складу са овим вредностима.

Сумирајући, мирно

Уређај већ постоји у већим градовима Нанту и Рену, а ускоро ће бити распоређен у Стразбуру, Амијену, Лилу и Лиону.

Ограничено на 20 запослених истовремено, пробни месец се завршава проценом за сваког члана и подршком за оне који желе да купе електрични бицикл. Послодавац такође добија извештај који показује утицај уређаја на компанију: укупни ЦО.₂ уштеде, пређени пут, учесталост коришћења електричних бицикала...

Гоодватт такође нуди компанији савете о изградњи зеленог пакета мобилности и информације о локалној помоћи за куповину електричних бицикала. Похвална иницијатива која ће, надамо се, дати многим Французима да пробају циклус!