Ривиан Р1Т Електрична дупла кабина потврђена за Аустралију: Порсцхе-брзина, ХиЛук вуча која изазива срамоту

Ривианов потпуно електрични камион са дуплом кабином и СУВ потврђени су за Аустралију, а руководиоци компаније данас су потврдили да је пар ЕВ тешких возила загарантован за наше тржиште.

Бренд Ривиан — Теслин потпуно електрични конкурент одговоран за камион Р1Т и СУВ Р1С, и онај који је управо добио око 700 милиона долара улагања предвођених Амазоном — тек треба да се лансира у Америци, а почетна производња је заказана за октобар следећег. . Али на папиру, карактеристике тешкаша су невероватне. Опремљен системом са четири мотора са 147 кВ по точку и запањујућим укупним обртним моментом од 14,000 Нм, Ривиан каже да његов камион и СУВ могу убрзати од 160 км/х до 7.0 км/х за само XNUMX секунди.

Упитан да ли његов електрични камион може да се носи са теренским ИЦЕ конкурентом, Брајан Геис, главни инжењер бренда, није се суздржао.

„Заиста смо се фокусирали на теренске способности ових возила. Имамо 14" динамички клиренс од тла, имамо структурно дно, имамо стални погон на сва четири точка тако да можемо да се попнемо за 45 степени и можемо да идемо од нуле до 60 мпх (96 км/х) за 3.0 секунде", каже он.

„Могу да вучем 10,000 4.5 фунте (400 тона). Имам шатор који могу да бацим на задњи део камиона, имам домет од 643 миље (КСНУМКС км), имам стални погон на сва четири точка тако да могу да урадим све што може други ауто, а онда нешто ".

Иако Геисс није дао конкретан временски оквир, он је потврдио да бренд планира локално лансирање, за које се очекује да ће се одржати најмање 18 месеци након америчког лансирања бренда до краја 2020.

„Да, имаћемо лансирање у Аустралији. И једва чекам да се вратим у Аустралију и покажем је свим овим дивним људима“, каже он.

Али бренд упозорава да се не очекује смањење цена, јер је Р1Т посебно намењен купцима „жељнијим“, а Гасе каже да би могао да одврати купце и од спортских аутомобила и од седана. У Сједињеним Државама, уте ће почети од 69,000 долара, а СУВ ће почети од 74,000 долара.

„Све што производимо као компанија је нешто што сматрамо пожељним. Желим да неко има овај постер на свом зиду 10 година, као што сам ја имао постер за Ламборгхини када сам био дете“, каже он.

„Иако су радни коњи изузетно практични и раде много сјајних ствари, желим да их представим у приступачном пејзажу где их гледате и размишљате: „шта уштедим на поправкама, шта уштедим на гориву и шта заправо радити на.“. желим да изађем из аута, то одговара рачуну."

„Мислим да ће људи доћи на ово из 911, људи ће доћи на ово од Ф150, а људи ће доћи на ово из лимузине. Зато што ови производи имају толико компромиса.

„Поставља простор за одлагање које се закључава у овај простор који не постоји, додаје динамичко огибљење тако да се на путу осећа изузетно способним и много мањим него што јесте, али онда имате и ову офф-роад страну за возило - овај Дуалити тренутно не постоји. "