Елецтрек: Јагуар И-Паце против Тесла Модел Кс, Модел 3, Болт, Необичан електрични Јагуар преглед
Елецтрек тим је позван да тестира електрични Јагуар И-Паце. Рецензија је занимљива јер су новинари упоредили аутомобил са различитим аутомобилима на тржишту и навели многе занимљиве чињенице о њему.
Јагуар рекламира свој аутомобил упоређујући га првенствено са моделом Кс, иако је аутомобил класу мањи. Новинари Елецтрека такође виде И-Паце као лимузину, а не као "прави" СУВ. По њиховом мишљењу унутрашњост електричног Јагуара највише личи на Модел 3иако се првенствено ради о осећају простора и стакленом крову, а не о дугмадима и дугмићима на инструмент табли.
> Да ли ће Јагуар И-Паце добити трофазни пуњач? [Форум]
Аутомобил је скоро 4 центиметра краћи од Цхевролет Болта (!), Али високо вешање и унутрашњост учинили су аутомобил повезаним са новинарима. добро опремљен субару... А да није било електричног погона, не би чак ни упоређивали аутомобил са Теслом са спартанским ентеријером и председником у функцији директора маркетинга.
Занимљиве чињенице о И-Паце-у
Пуњење и батерија
Осим поређења, чланак садржи много занимљивих чињеница о електричном Јагуару. Чак и да И-Паце сада подржава 100 кВ ДЦ пуњење. - ово је највећи број међу аутомобилима који су већ представљени и нису Тесла - а ажурирање софтвера ће омогућити пуњење при снази (брзини) од 110-120 кВ. Захваљујући њему, електрични Јагуар ће моћи да се приближи Тесли.
И-Паце батерија је заштићена алуминијумским поклопцем од 7 мм.отприлике дебљине прста! Аутомобил који се пуни код куће пуни батерију до 100 процената, док Тесла обично пуни до 90 процената.
Аутомобил не подржава В2Г технологију, тј. могућност напајања вашег дома из аутомобилске батерије. Ипак, у плановима је нешто слично.
> Рецензије Јагуара И-Паце: одличан чак и офф-роад, одлична вожња, пространа унутрашњост [ВИДЕО]
Домет, отпор ваздуха, звук
Прави Јагуар И-Паце Ранге још увек се мери (као део ЕПА процедуре). Произвођач очекује да ће бити већи од тренутно најављених 386 километара. Представници компаније чешће говоре о 394-402 километра са једним пуњењем.
Цд И-Паце има коефицијент отпора од 0,29.. Тесла Модел Кс - 0,24. Аутомобил америчког произвођача ради боље, али мали отпор ваздуха доводи до лошег хлађења (погон на батерије) због чега Модел Кс не може да одржи корак са стазом. Поред тога, облик тела Тесле Кс може да изазове губитак вучне силе при агресивној вожњи.
> Електрични Јагуар И-Паце – утисци читалаца ввв.електровоз.пл
Звук Јагуара И-Паце инспирисан је, између осталог, АМЦ Еагле-ом и омогућава возачу да измери брзину возила без гледања у брзиномер.
Коначно: Јагуар И-Паце не би постојао захваљујући Тесли [што је навело многе произвођаче да верују у електрична возила].
Оглас
Оглас
Ово би могло да вас занима:
