Едмундс: Форд Мустанг Мацх-Е ГТ. Бољи, удобнији, забавнији од Тесла Модел И Перформанце
Едмундс је тестирао Форд Мустанг Мацх-Е ГТ и ГТ Перформанце, најснажније верзије Мустанг Мацх-Е. Утврђено је да су аутомобили удобнији и забавнији за вожњу од Тесла Модел И Перформанце. ГТ варијанта у Пољској кошта од 335 ПЛН.
Спецификације Форд Мустанг Мацх-Е ГТ:
сегмент: Д-СУВ,
dimenzije: дужина 471 цм, ширина 210 цм, висина 162 цм, међуосовинско растојање 299 цм.
батерија: 88 (98,8) кВх, ЛГ Енерги Солутион ћелије, НЦМ, кесице ћелије,
пријем: до 490 ВЛТП јединица, до 419 км у мешовитом режиму [прорачуни ввв.електровоз.пл],
погон: обе осовине (АВД, 1 + 1),
снага: 358 кВ (488 кс),
обртни момент: 860 Нм,
убрзање: 4,4 секунде до 100 км/х [европски ГТ], 3,5 секунде до 60 мпх [УС ГТ Перформанце], 3,8 секунди до 60 мпх [УС ГТ],
ЦЕНА: од 335 000 ПЛН
конфигуратор: ОВДЕ,
конкуренција: Тесла Модел И Перформанце, Киа ЕВ6 АВД / ГТ (2023), Мерцедес ЕКЦ 400 4Матиц, Јагуар И-Паце.
Форд Мустанг Мацх-Е ГТ Перформансе – Едмундсово искуство
Према информацијама које је дао тестер, Мацх-Е ГТ Перформанце је јачи од ГТ-а, али дати технички подаци (снага, обртни момент) показују да имамо посла са верзијом која се у Европи нуди као ГТ. Америчка верзија ГТ нон-Перформанце, пак, има исту снагу и 813 Нм обртног момента. Међутим, времена убрзања значајно варирају: 4,4 секунде до 100 км/х у европском ГТ не може се превести у 3,5 секунди до 96,5 км/х у ГТ Перформанце варијанти.
Едмундсовом представнику се свидело Мацх-Е ГТ перформансе „стварно иду“, нема проблема са променом смера - нешто што је било другачије у мишићним аутомобилима - и да је произвођач додао звук да обавести вожњу. Није му се допало што ауто у граду није био баш поуздан и имао је одјек. Он је закључио да је нижи ниво удобности последица коришћења летњих гума на варијанти Перформанце.
ГТ Перформанце верзија, поред страна седишта које подупиру тело у угловима, има и додатни појас који покрива тело у нивоу рамена.
Форд Мустанг Мацх-Е ГТ би требало да буде удобнији и тиши унутра од ГТ Перформанце верзије. У исто време, аутомобил се не разликује много од обичне верзије, главна ствар је да не користимо цео опсег снаге. Да, унутра има мало боље материјале, неколико додатних украса, али под нормалном употребом ради исто. Такође имајте на уму да ГТ верзије имају мањи домет од слабијих варијанти.
У поређењу са перформансама Тесла Модел ИФорд Мустанг Мацх-Е ГТ се осећао супериорно како у свакодневној вожњи тако иу живахној вожњи. Поред тога, Тесла Модел И је мање удобан и лошије направљен. Све у свему: Форд је оставио бољи утисак од модела И.
Цео унос:
Ово би могло да вас занима:
