Дим из хаубе аутомобила?
Да ли идете на посао, на пут или на састанак и одједном схватите да дим излази испод хаубе вашег аутомобила? Не паничите. Погледајте шта је вредно памћења у таквој ситуацији и како да се из ње извучете здрави и здрави.
Задимљена унутрашњост аутомобила може изазвати срчани удар и код најискуснијег возача. То је утешно 
подизање дима не мора да значи и пожар. Само треба да знате шта да тражите и како унапред дијагностиковати извор невоље.
зауставити, проценити
Прво и најважније правило: ако дим излази испод хаубе, скрените на ивицу пута, зауставите ауто, угасите мотор, упалите светла упозорења, поставите троугао упозорења и потражите ватра. апарат за гашење пожара. У овом тренутку вреди позвати и техничку помоћ на путу (ако смо купили такво осигурање). Стручна помоћ је неопходна, али пре него што дође, можете покушати сами да процените ситуацију. „Дим који се диже испод хаубе не мора да буде знак пожара, већ водена пара која је настала као резултат прегревања мотора“, каже Артур Заворски, технички стручњак за Стартер. - Водена пара се не сме занемарити - то може бити због оштећења елемента расхладног система или заптивки, тј. само депресуризација система, - упозорава А. Заворски. Не настављајте вожњу и немојте одвртати поклопац резервоара расхладне течности – кључала течност може прскати директно на нас, што може изазвати тешке опекотине. Како разликовати пар о диму? Водена пара је без мириса и мање приметна. Дим је обично тамније боје и карактеристичан мирис паљевине.
Шта крије маска?
Уље је још један чест разлог за пушење. Ако се поклопац резервоара не затегне након пуњења уља, или ако уље доспе на веома вруће делове мотора, као што је издувна грана, то може изазвати сву забуну. Такође је вредно запамтити да чак и мерна шипка која показује ниво уља (ако је из неког разлога испузала) може изазвати проблеме. Познаваоци проблема примећују да загорело уље има мирис сличан загореном помфриту. Ако сте сигурни да је дима који се диже (а не водена пара) и одлучите да сами почнете да гасите ватру, онда можете покушати да отворите хаубу аутомобила. Ипак, будите опрезни! Пламен може експлодирати када се хауба отвори. Стога, будите изузетно опрезни и држите спреман апарат за гашење пожара. Истовремено, возач који отвара хаубу аутомобила мора се поставити тако да у сваком тренутку може да се помери на безбедну удаљеност од аутомобила. Ако откријете да испод хаубе има пламена, наставите са гашењем ватре. У случају да смо сигурни да имамо пожар испод хаубе, прво лагано отворите хаубу, затим убаците млазницу апарата за гашење пожара и покушајте да угасите пламен. Апарат за гашење пожара треба држати вертикално са дршком нагоре. Ако је пламен велики и пожар се не може угасити аутомобилским апаратом за гашење пожара, водите рачуна о сопственој безбедности и склоните се на безбедну удаљеност, не заборавите да позовете ватрогасце.
Електрични кривац
Други кривац за "запаљиву ситуацију" може бити квар у систему напајања. Важан савет – Ако се изолација отопи, осетићете веома јак мирис у ваздуху и видети бели или сиви дим. Најчешћи узроци кварова на електричном систему су оне компоненте возила које немају одговарајућу заштиту осигурача. У принципу, сваки систем треба да буде опремљен осигурачем који прекида струју када дође до кратког споја, али постоје ситуације када ова заштита није правилно подешена. Често се додатни елементи уграђују у возила која узимају много енергије из мреже у возилу, па би требало да се уверите да се модификацијама опреме возила бави специјализована радионица. Након што тињајућа изолација жица нестане, потребно је да искључите напајање, најлакши начин је да искључите батерију. Тиме ће се отклонити могући узрок новог пожара.
