Мотори Волксваген Сцироццо
Садржина
Волксваген Сцироццо је компактни хечбек спортског карактера. Аутомобил има малу тежину, што доприноси динамичној вожњи. Широк спектар погонских јединица велике снаге потврђује спортски карактер аутомобила. Ауто се осећа самоуверено и у граду и на аутопуту.
Кратак опис Волксваген Сцироццо
Прва генерација Волксваген-а Сцироццо појавила се 1974. године. Аутомобил је направљен на основу платформи Голф и Јетта. Сви елементи Сцироцца направљени су у правцу спортског дизајна. Произвођач је обратио пажњу на аеродинамику аутомобила, што је омогућило значајно побољшање карактеристика брзине.
Друга генерација се појавила 1981. године. У новом аутомобилу је повећана снага агрегата и повећан обртни момент. Аутомобил је произведен у САД, Канади и Немачкој. Производња друге генерације завршена је 1992. године.
Након завршетка производње друге генерације, појавила се пауза у производњи Волксваген Сцироццо. Тек 2008. Фолксваген је одлучио да врати модел. Трећа генерација практично ништа није усвојила од својих претходника, осим имена. Произвођач је одлучио да искористи добру репутацију раног Волксваген Сцироцца.
Преглед мотора на различитим генерацијама аутомобила
На Волксваген Сцироццо је инсталиран широк спектар мотора. Домаће тржиште углавном прима моделе са бензинским моторима са унутрашњим сагоревањем. У Европи су аутомобили са дизел јединицама постали широко распрострањени. У табели испод можете се упознати са моторима који се користе на Волксваген Сцироццо.
Погонски агрегати Волксваген Сцироццо
Модел аутомобила | Инсталирани мотори |
---|---|
Волксваген Сцироццо 1974 | FA FJ GL GG |
Волксваген Сцироццо 1981 | EP EU FZ GF |
Волксваген Сцироццо 2008 | ЦМСБ ЦАКСА ЦФХЦ ЦБДБ ЦБББ ЦФГБ ЦФГЦ ТАКСИ ЦДЛА ЦНВАМоре ЦТХД ЦТКА ЦАВД ЦЦЗБ |
Популарни мотори
На аутомобилима Волксваген Сцироццо, ЦАКСА мотор је стекао огромну популарност. Овај мотор се дистрибуира у скоро свим аутомобилима марке. Агрегат има турбо пуњаче ККК К03. ЦАКСА блок цилиндра је изливен од сивог ливеног гвожђа.
Још један популаран мотор за Волксваген Сцироццо за домаће тржиште је ЦАВД мотор. Агрегат се може похвалити добром ефикасношћу и добром снагом литара. У складу је са свим савременим еколошким стандардима. Снагу мотора је прилично лако повећати уз помоћ подешавања чипа.
Популаран на Волксваген Сцироццо био је моћни ЦЦЗБ мотор. У стању је да пружи најбољу динамику. Испоставило се да је мотор са унутрашњим сагоревањем тражен међу власницима домаћих аутомобила, упркос повећаној потрошњи уља. Мотор је осетљив на распоред одржавања.
У Европи су Волксваген Сцироццо са дизел електранама ЦБББ, ЦФГБ, ЦФХЦ, ЦБДБ прилично популарни. ЦФГЦ мотор се показао посебно траженим међу власницима аутомобила. Може се похвалити директним убризгавањем горива цоммон раил. ИЦЕ показује одличну ефикасност, али задржавајући прихватљиве динамичке перформансе.
Који мотор је боље изабрати Волксваген Сцироццо
Приликом избора Волксваген Сцироццо, препоручљиво је обратити пажњу на аутомобиле са ЦАКСА мотором. Мала тежина аутомобила доприноси прилично динамичној вожњи, упркос не највећој снази мотора са унутрашњим сагоревањем. Агрегат има успешан дизајн и практично је лишен слабости. Главни проблеми ЦАКСА мотора укључују:
- истезање временског ланца;
- појава прекомерних вибрација у празном ходу;
- формирање чађи;
- цурење антифриза;
- оштећење од ударца клипа.
За оне који желе да имају аутомобил са оптималним односом потрошње горива и динамичких перформанси, препоручује се да изаберу Волксваген Сцироццо са ЦАВД бензинским мотором. Мотор нема озбиљних грешака у дизајну. Кварови су прилично ретки, а ИЦЕ ресурс често прелази 300 хиљада км. Током рада, јединица за напајање може имати следеће кварове:
- појава бакалара због оштећења затезача времена;
- оштар пад снаге мотора;
- појава дрхтања и вибрација.
Ако желите да имате моћан Волксваген Сцироццо, не би требало да размишљате о аутомобилу са ЦЦЗБ мотором. Повећан термички и механички стрес значајно утиче на ресурс овог мотора. Због тога је боље дати предност снажнијој јединици напајања ЦДЛА. Може се наћи на Сцироццосу намењеном Европи.