Мотори инсталирани на Тоиота Рав 4
Садржина
Тоиота РАВ 4 се први пут појавила на светском тржишту 1994. године. Али у почетку, новина није импресионирала аутомобилску заједницу. Други произвођачи ауто опреме углавном су то сматрали изопаченошћу замућених острвљана. Али након неколико година, са ентузијазмом су почели да успостављају производњу сличних машина. То се догодило зато што су Тојотини инжењери дизајнирали аутомобил који је комбиновао предности многих модела.
И генерација (05.1994 - 04.2000 надаље)
У оригиналној верзији, каросерија аутомобила имала је троја врата, а од 1995. године почели су да производе каросерије са 5 врата, које су биле најшире коришћене у Русији.
Аутомобил је био опремљен и четворостепеним аутоматским и петостепеним мануелним мењачем, и имао је предњи или погон на сва четири точка (4ВД) у различитим нивоима опреме. Међу линијом погонских јединица није било дизела. Тоиота Рав 4 мотори прве генерације су били само бензин:
- 3С-ФЕ, запремина 2.0 л, снага 135 кс;
- 3С-ГЕ, запремина 2.0 л, снага 160-180 кс
У њима су комбиноване одличне техничке карактеристике са добром потрошњом горива - 10 л / 100 км.
Генерација ИИ (05.2000 - 10.2005 надаље)
Јапанска компанија је 2000. године започела рад на стварању друге генерације РАВ 4. Нови модел је добио стилскији изглед и побољшан ентеријер, који је постао пространији. Друга генерација тоиота рав 4 мотора (ДОХЦ ВВТ бензин) имала је запремину од 1,8 литара. и перформансе од 125 КС. (ознака 1ЗЗ-ФЕ). Почетком 2001. на неким моделима појавили су се мотори 1АЗ-ФСЕ (запремина 2.0 л, снага 152 кс) са индексом Д-4Д.
ИИИ генерација (05.2006 - 01.2013)
Машине треће генерације РАВ4 су демонстриране на изложби у Франкфурту, у Немачкој, крајем 2005. године. Верзија каросерије са троја врата више није подржана. Аутомобил сада може бити опремљен снажним мотором од 2.4 литра са 170 КС. (2АЗ-ФЕ 2.4 ВВТ бензин) или модификовани дволитарски бензинац са 148 кс. (3ЗР-ФАЕ 2.0 Валвематиц).
ИВ генерација (02.2013. надаље)
Посетиоци Сајма аутомобила у Лос Анђелесу у новембру 2012. могли су да виде презентацију следеће генерације РАВ4. Аутомобил четврте генерације постао је шири за 30 мм, али нешто краћи (55 мм) и нижи (15 мм). Ово је променило дизајн у правцу динамике. Основни мотор је остао стар - 150-литарска бензинска јединица од 2 коњских снага. (ознака 3ЗР-ФЕ). Али постало је могуће употпунити аутомобил са 2.5-литарским мотором од 180 КС. (2АР-ФЕ бензин), као и дизел мотор од 150 КС. (2АД-ФТВ).
Цена новог аутомобила РАВ4 на руском тржишту варира око ознаке од милион рубаља. Ово није доступно свима. Стога, продавци могу понудити аутомобил у који је уграђен Тоиота Рав 1 уговорни мотор по много нижој цени. Ово је назив половних мотора који је добио из Јапана, САД или Европе. Ресурс мотора Тоиота Рав 4 у већини случајева је веома пристојан и не бисте требали одмах одбити такву понуду.
