Мотори Форд Ендура-Е
Мотори

Мотори Форд Ендура-Е

Форд Ендура-Е 1.3-литарски бензински мотори су се производили од 1995. до 2002. године и за то време су добили велики број модела и модификација.

Бензински мотори Форд Ендура-Е од 1.3 литара производили су се у компанији од 1995. до 2002. године и уграђени су на прву генерацију компактног модела Ка, као и на четврту генерацију Фиесте. На бројним тржиштима била је врло ретка верзија ових агрегата од 1.0 литара у нашој земљи.

Дизајн мотора Форд Ендура-Е

Ендура-Е мотори су представљени 1995. године као завршни додир Кентове ОХВ линије мотора. Дизајн ових потпуно ливених јединица је прилично типичан за средину прошлог века: брегасто вратило се налази тачно у блоку цилиндара и повезано је са радилицом кратким ланцем, а осам вентила у глави блока контролише се помоћу шипке, потискивачи и клацкалице. Хидраулички компензатори нису обезбеђени и једном на сваких 40 км потребно је подесити топлотни јаз.

Упркос застарелој основи, постоји нормалан систем паљења, катализатор, дистрибуирано убризгавање горива и прилично модерна управљачка јединица мотора ЕЕЦ-В.

Модификације мотора Форд Ендура-Е

Постојао је велики број верзија 1.3-литарских мотора, наводимо само главне:

1.3 литра (1299 цм³ 74 × 75.5 мм)

ЈЈА (50 кс / 94 Нм) Форд Фиеста Мк4
ЈЈБ (50 кс / 97 Нм) Форд Ка Мк1
Ј4Ц (60 кс / 103 Нм) Форд Фиеста Мк4
Ј4Д (60 кс / 105 Нм) Форд Ка Мк1

Недостаци, проблеми и кварови мотора са унутрашњим сагоревањем Ендура-Е

Бучан посао

Ове погонске јединице, чак иу добром стању, одликују се веома бучним радом, а када се изгуби топлотни зазор вентила, они углавном почињу снажно да тутњају.

Хабање брегастог вратила

У овом мотору, топлотни зазор вентила нестаје врло брзо, али нема хидрауличних компензатора. Ако не водите рачуна о њиховом прилагођавању на време, онда брегаста осовина неће дуго трајати.

Скупи делови

На вожњи од 200 км, у мотору се често налази хабање брегастог вратила или радилице, а њихова цена је обично неколико пута већа од цене уговорног погонског агрегата.

Произвођач је навео ресурс овог мотора на 200 хиљада км, а вероватно и такав какав је.

Цена мотора Ендура-Е на секундару

Минимална ценаКСНУМКС КСНУМКС рубаља
Просечна цена на секундарномКСНУМКС КСНУМКС рубаља
Максимални трошакКСНУМКС КСНУМКС рубаља
Уговорни мотор у иностранствуКСНУМКС евро
Купите такву нову јединицу-

ИЦЕ 1.3 литара Форд Ј4Д
20 000 рубаља
Стање:БОО
Завршетак:комплетан мотор
Радна запремина:КСНУМКС литара
Мосность:60 кс

* Не продајемо моторе, цена је референтна


Додај коментар