Мотори БМВ Б38
Мотори

Мотори БМВ Б38

Техничке карактеристике 1.5-литарских БМВ Б38 бензинских мотора, поузданост, ресурс, дизајн, проблеми и рецензије.

3-литарски БМВ Б38 1.5-цилиндрични мотор се склапа од 2013. године и инсталира се на аутомобиле са предњим погоном као што је Б38А15, погоном на задње точкове као што је Б38Б15 и хибридима попут Б38К15. Такође, ове јединице су инсталиране на Мини: 1.2-литарски Б38А12А и 1.5-литарски Б38А15А.

Линија Р3 до сада укључује само једну породицу мотора.

Дизајн мотора БМВ Б38

Троцилиндрични бензински мотори Б38 из модуларне породице дебитовали су 2013. године као део хибридне електране и8 купе, али су се убрзо појавиле и конвенционалне модификације. По дизајну, постоји алуминијумски блок са челиком прсканим плазмом и затвореном кошуљицом, алуминијумска глава цилиндра са 12 вентила опремљена хидрауличним подизачима и директним убризгавањем горива, Ванос фазни мењачи на обе брегасте осовине, плус Валветрониц систем и разводни ланчани погон . Мотор се пуни једним воденим хлађеним Цонтинентал турбо пуњачем. Такође треба напоменути присуство осовине за балансирање и контролне јединице Босцх МЕВД 17.2.3.

Мотор број Б38 налази се на споју блока са кутијом

Модификације мотора БМВ Б38

Техничке карактеристике бензинске и хибридне верзије мотора Б38 сумирали смо у две табеле:

Стандардне верзије
Типу реду
Број цилиндара3
Од вентила12
Тачна запремина1499 цм³
Пречник цилиндраКСНУМКС мм
Ход клипаКСНУМКС мм
Систем напајањадиректно убризгавање
Снага102 - 140 кс
Обртни момент180 - 220 Нм
Степен компресије11.0
Тип гориваAI-98
Еколошки стандардиЕУРО 6

Хибридна модификација
Типу реду
Број цилиндара3
Од вентила12
Тачна запремина1499 цм³
Пречник цилиндраКСНУМКС мм
Ход клипаКСНУМКС мм
Систем напајањадиректно убризгавање
Снага231 кс
Обртни момент320 нм
Степен компресије9.5
Тип гориваAI-98
Еколошки стандардиЕУРО 6

Све модификације мотора смо поделили у групе према врсти погона плус хибрид посебно:

БМВ (предњи погон)

B38A15U0  / 102 л.с. / 180 Нм
2-Сериес Ф45КСНУМКС - КСНУМКС
2-Сериес Ф46КСНУМКС - КСНУМКС

B38A15U1  / 109 л.с. / 190 Нм
1-Сериес Ф402020 - danas
2-Сериес Ф45КСНУМКС - КСНУМКС
2-Сериес Ф462018 - danas
  

Б38А15М0 / 136 ХП / 220 Нм
2-Сериес Ф45КСНУМКС - КСНУМКС
2-Сериес Ф46КСНУМКС - КСНУМКС
Кс1-Серија Ф48КСНУМКС - КСНУМКС
  

Б38А15М1 / 140 ХП / 220 Нм
1-Сериес Ф402019 - danas
2-Сериес Ф442020 - danas
2-Сериес Ф45КСНУМКС - КСНУМКС
2-Сериес Ф462018 - danas
Кс1-Серија Ф482017 - danas
Кс2-Серија Ф392018 - danas

БМВ (погон на задње точкове)

Б38Б15У0 / 109 ХП / 180 Нм
1-Сериес Ф20КСНУМКС - КСНУМКС
  

Б38Б15М0 / 136 ХП / 220 Нм
1-Сериес Ф20КСНУМКС - КСНУМКС
2-Сериес Ф22КСНУМКС - КСНУМКС
3-Сериес Ф30КСНУМКС - КСНУМКС
  

БМВ (хибридна верзија)

B38K15T0  / 231 л.с. / 320 Нм
и8-серије Л12КСНУМКС - КСНУМКС
и8 Л15КСНУМКС - КСНУМКС

Ова линија мотора је инсталирана на многим Мини моделима, али имамо одвојене чланке о њима:

Мини (погон на предње точкове)

Б38А12А (75 хп / 150 Нм)
Мини отвор Ф55, отвор Ф56

Б38А12А (102 хп / 180 Нм)
Мини Хатцх Ф55, Хатцх Ф56, Цабрио Ф57

Б38А15А (75 хп / 160 Нм)
Мини отвор Ф55, отвор Ф56

Б38А15А (102 хп / 190 Нм)
Мини Хатцх Ф56, Цлубман Ф54, Цоунтриман Ф60

Б38А15А (136 хп / 220 Нм)
Мини Хатцх Ф56, Цлубман Ф54, Цоунтриман Ф60

Ренаулт Х4ЈТ Пеугеот ЕБ2ДТС Форд М9МА Опел А14НЕТ Хиундаи Г4ЛД Тоиота 8НР‑ФТС Митсубисхи 4Б40 ВВ ЦЗЦА

Недостаци, проблеми и кварови мотора БМВ Б38

Потпорни лежај радилице

Мотори су до 2015. године патили од прекомерног аксијалног зазора на радилици, а потисни лежај се срушио на 50 км. А онда је дизајн завршен.

Пукотине у колектору

Алуминијумско кућиште водено хлађене турбине овде је интегрално са издувном граном и пуца од прегревања, што доводи до цурења антифриза.

плутајућа брзина

Као и сви мотори са унутрашњим сагоревањем са директним убризгавањем горива, усисни вентили су обрасли чађом, што доводи до плутајуће брзине и нестабилног рада агрегата.

Остале слабе тачке

Слабости такође укључују не најтрајнији вентил катализатора и адсорбера. Такође, при великој километражи, често се сусрећу кварови у ВАНОС и Валветрониц системима.

Произвођач тврди да је ресурс мотора Б38 200 км, али такође служи и до 000 км.

Цена мотора БМВ Б38 на секундарном

Минимална ценаКСНУМКС КСНУМКС рубаља
Просечна цена на секундарномКСНУМКС КСНУМКС рубаља
Максимални трошакКСНУМКС КСНУМКС рубаља
Уговорни мотор у иностранствуКСНУМКС КСНУМКС евра
Купите такву нову јединицуКСНУМКС КСНУМКС евра

ИЦЕ БМВ Б38
300 000 рубаља
Стање:БОО
Завршетак:састављен
Радна запремина:КСНУМКС литара
Мосность:140 кс

* Не продајемо моторе, цена је референтна



Додај коментар