Алфа Ромео 159 мотори

Алфа Ромео 159 је италијански аутомобил средње класе у Д-сегменту, први пут представљен на тржишту аутомобила 2005. године. За разлику од свог претходника - 156. модела, нова Алпха је испоручена у четири различита нивоа опреме са великим избором агрегата, типова мењача и две верзије каросерије - лимузина и караван. Изглед, на којем је радио Алфин сопствени дизајнерски студио Центро Стиле, био је толико успешан да је 2006. године Алфа Ромео 159 освојио прво место на престижном међународном фестивалу Флеет Ворлд Хонорс. Италијански нови производ је такође успешно прошао тест безбедности према Еуро НЦАП-у, добивши највишу оцену - пет звездица. Производња 159. модела настављена је до 2011. године: током читавог периода произведено је око 250 хиљада аутомобила.

Опције и спецификације

Укупно, Алфа Ромео 159 је произведен у пет нивоа опреме и био је опремљен са 8 типова мотора запремине од 1.7 до 3.2 литара и снаге од 140 до 260 КС. У зависности од снаге јединице, тип мењача је инсталиран од механичара до аутоматског и роботског 7-брзинског мењача спортске класе. Буџетске верзије биле су опремљене погоном на предње точкове; на аутомобилима друге генерације, погон на све точкове постао је доступан 2008. Сваки ниво опреме имао је свој сет додатних опција, уграђену стандардну опрему и унутрашњу облогу.

Величина опреме/мотора	Мењач	Тип горива	Снага	Убрзање до 100 км / х	Макс. брзина	Не. цилиндри
1.8 MT Стандарт	Механика	бензин	140 кс	КСНУМКС сек	ЈЗ км / х	4
2.0 ТАСТЕ Туризам	аутомат	бензин	170 кс	КСНУМКС сек	ЈЗ км / х	4
1.9 МТД стилски	Механика	дизел	150 кс	КСНУМКС сек	ЈЗ км / х	4
2.2 АМТ луксуз	аутомат	дизел	185 кс	КСНУМКС сек	ЈЗ км / х	4
1.75 МПи Спортски туризам	робот	бензин	200 кс	КСНУМКС сек	ЈЗ км / х	4
2.4 АМТ луксуз	аутомат	дизел	209 кс	КСНУМКС сек	ЈЗ км / х	4
3,2 В6 ЈТС TI	робот	бензин	260 кс	КСНУМКС сек	ЈЗ км / х	V6

Туризам

Конфигурација Алфа Ромео 159 „Турисмо“ разликовала се од стандардне основне по опцији аутоматског мењача и 2.0-литарског ЈТС дизел мотора, који се чешће бирао за караван. Доступност још 4 опције мотора различитих модификација у овој серији и буџетски сет стандардних опција учинили су ову конфигурацију најчешћом.

Поред основног "Стандард", аутомобил је био опремљен антиблокирајућим системом (АБС), имобилајзером, централним закључавањем, компјутером и контролом климе. Кабина је била опремљена са седам ваздушних јастука, укључујући бочне ваздушне јастуке за путнике, активне наслоне за главу, грејање ретровизора и ветробрана, електричне подизаче стакала на предњим вратима, ЦД мењач са радиом и електрични серво управљач.

Туризам

Спортски туризам

Ова верзија је допуњена новим турбо мотором од 1.75 ТБи, који може да произведе 200 КС. у бензинској верзији. Стандардне Турисмо опције су укључивале подешавање висине волана, светла за маглу, уградњу Р16 алуминијумских фелни и фабричко фарбање елемената браника и лајсни у боју каросерије. Главне боје за све нивое опреме Алфа Ромео 159 биле су сива, црвена и црна. Специјалне серије у луксузној верзији добиле су исте металик боје, мат или власничке, које је развила сама компанија: Царбонио Блацк, Алфа Ред, Стромболи Греи. Турисмо Спорт издање је било опремљено са четири снажна агрегата запремине до 2.4 литра, а било је доступно и у каравану.

Спортски туризам

стилски

Алфа Ромео Елеганте се нудио са различитим типовима мењача: од класичног мануелног са пет брзина до робота са шест брзина. Изабран је погон на сва четири точка за Елеганте: у другој генерацији ових аутомобила почела је да се користи америчка технологија Торсен, која је обезбедила двоструки диференцијални систем типа К4 посебно за путничке мењаче тежине до 3 кг. Погон на сва четири точка побољшао је управљивост 500. модела и значајно повећао динамику убрзања. У комбинацији са 159-литарским турбо дизел мотором који производи 1.9 кс, Алфа је убрзала до 150 км/х са ручним мењачем за само 100 секунде.

стилски

луксуз

Највећи избор додатних опција и опција уградње за различите моторе понуђен је у верзији „Луссо“. Укупно, ова конфигурација је укључивала 20 могућих верзија уградње било ког од осам мотора и три врсте мењача на аутомобил у било којој врсти каросерије (лимузина, караван). Ова маркетиншка стратегија компаније дала је резултате: 2008. године Алфа Ромео 159 ушао је међу десет најпродаванијих аутомобила у Европи.

Списак инсталиране електронске опреме у Луссо-у је ажуриран са појачивачем кочења у случају нужде Браке Ассист, системом за расподелу оптерећења кочница ЕБД, сензором за кишу, перачима фарова и навигационим системом уграђеним у мултифункционални мултимедијални уређај. Квалитетне пресвлаке су постале доступне у кожним украсима.

луксуз

ТИ (Међународни туризам)

Концептни аутомобил Алфа Ромео 159 ТИ представљен је на Међународном сајму аутомобила у Женеви 2007. године. Врхунска конфигурација модела укључивала је снажан 6-литарски В3.2 мотор који производи 260 КС. Специјално спортско ослањање смањило је клиренс за 4 цм, а на каросерију је уграђен аеродинамички комплет за тело. Точкови су стандардно уграђени са радијусом од 19 са вентилисаним диск кочницама Брембо система на свим точковима. Дизајн је укључивао хромиране елементе на решетки, издувној цеви и унутрашњости на инструмент табли. Предња седишта су била опремљена спортском верзијом типа „канте“ са бочном подршком и сигурносним системом са седам тачака везивања појаса са затезачем.

ТИ (Међународни туризам)

Измене мотора

Током читавог периода производње, Алфа Ромео 159 је био опремљен са осам различитих погонских јединица, од којих су неке имале модификације у бензинској и дизел верзији.

                    Техничке карактеристике мотора Алфа Ромео 159

ИЦЕ код	Тип горива	Запремина	Обртни момент	Снага	Потрошња горива
КСНУМКС АКСНУМКС КСНУМКС ТБи	бензин	КСНУМКС литара	180 Н / м	200 кс	Кснумк л / кнумк км
КСНУМКС АКСНУМКС 1,8 МПИ	бензин	КСНУМКС литара	175 Н / м	140 кс	Кснумк л / кнумк км
КСНУМКС АКСНУМКС 1,9 ЗТС	бензин	КСНУМКС литара	190 Н / м	120 кс	Кснумк л / кнумк км
939 A5.000 2,2 ЈТС	бензин	КСНУМКС литара	230 Н / м	185 кс	Кснумк л / кнумк км
939 A6.000 1,9 ЈТДМ	дизел	КСНУМКС литара	190 Н / м	150 кс	Кснумк л / кнумк км
КСНУМКС АКСНУМКС 2,0 ЈТДМ	дизел	КСНУМКС литара	210 Н / м	185 кс	Кснумк л / кнумк км
КСНУМКС АКСНУМКС 2,4 ЈТДМ	дизел	КСНУМКС литара	230 Н / м	200 кс	10,3 l / 100 km
939 А.000 3,2 ЈТС	дизел	КСНУМКС литара	322 Н / м	260 кс	11,5 l / 100 km

Бренд Алфа Ромео није масовни бренд - у Русији не постоје званични продајни центри. Аутомобили из Европе под овим брендом се обично продају коришћени на тржишту. Најчешћи мотор на 159. моделу је модернизовани 2.0-литарски дизел агрегат, па приватни дилери доносе овај да би избегли проблеме са резервним деловима. Овај тип ЈТД мотора на Алфа Ромеу има више стандардизованих аналогних делова које производе европске компаније. 3.2-литарска ЈТС јединица се сматра најбољом у својој класи, али у одржавању је много скупља од својих буџетских дволитарских колега.