Мотор ЗМЗ 409
Садржина
Мотор ЗМЗ 2.7 од 409 литара производи се у Заволжском моторном погону од 2000. године и инсталиран је на бројним СУВ-овима и минибусевима произведеним под брендом УАЗ. Постоје три модификације овог погонског агрегата за 112, 128 или 143 коњских снага.
Ова серија такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: 402, 405, 406 и ПРО.
Техничке карактеристике мотора ЗМЗ-409 2.7 литара
| Тачна запремина | 2693 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 112 - 143 кс |
| Обртни момент | 210 - 230 Нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | два ланца |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 7.0 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | EVRO 2/3/4 |
| Приближан ресурс | 250 км |
Потрошња горива ЗМЗ 409
На примеру УАЗ Патриот 2010 са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су опремљени мотором ЗМЗ 409
| Симбир | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Векна | 2000 - danas |
| Патриот | 2005 - danas |
| Хунтер | 2003 - danas |
| Карго | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Камионет | 2008 - danas |
Недостаци, кварови и проблеми ЗМЗ 409
Овај мотор се често прегрева због квара термостата или ваздушних брава.
Заглављивање хидрауличног затезача доводи до скока ланца, али вентил се не савија
Често долази до цурења уља у мотору, посебно испод поклопца вентила
Све врсте сензора стално отказују или калемови паљења отказују
Прстенови за стругање уља могу још увек да леже на малом путу и почеће сагоревање уља
