ВВ НЗ мотор
Садржина
1.3-литарски мотор са убризгавањем Волксваген 1.3 НЗ произведен је од 1985. до 1994. године и инсталиран је на најпопуларније моделе концерна свог времена: Голф, Јетта и Поло. Овај агрегат се првенствено одликовао присуством Дигијет система за контролу убризгавања.
Линија ЕА111-1.3 такође укључује мотор са унутрашњим сагоревањем: МХ.
Спецификације ВВ НЗ мотора од 1.3 литара
Тачна запремина | 1272 цм³ |
Систем напајања | ињектор |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 55 кс |
Обртни момент | 96 нм |
Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
Блок глава | aluminijum 8v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 9.5 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | СОХЦ |
Hidraulični kompenzatori | да |
Временски погон | појас |
Фазни регулатор | не |
Турбопуњач | не |
Какво уље сипати | 3.5 литара 5В-40 |
Тип горива | AI-92 |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 1 |
Приближан ресурс | 300 км |
Потрошња горива Волксваген 1.3 НЗ
На примеру Волксваген Голф 2 из 1989. са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором НЗ од 1.3 л
Голф 2 (1Г) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Јетта 2 (1Г) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Поле 2 (80) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ВВ НЗ
Овај мотор са унутрашњим сагоревањем је конструкцијски једноставан и поуздан, а већина његових кварова је последица старости.
Најтежа ствар са којом се овде можете суочити је поправка контролне јединице Дигијет.
Компоненте система паљења и ДТОЗХ такође се одликују ниским ресурсом.
Повремено захтева пажњу на регулатор притиска горива и склоп гаса
Зими, систем вентилације картера може да се смрзне и истисне уље кроз шипку