ВВ ЦЛЦА мотор
Садржина
2.0-литарски ВВ ЦЛЦА мотор произведен је у предузећима концерна од 2009. до 2018. године и инсталиран је на популарним моделима као што су Голф, Јетта, Тоуран, као и Шкода Оцтавиа и Иети. Ово је најједноставнија дизел верзија у овој серији без вртложних клапни и балансних вратила.
Фамилија ЕА189 укључује: ЦААЦ, ЦАИЦ, ЦАГА, ЦАХА, ЦБАБ, ЦФЦА и ЦЉА.
Спецификације мотора ВВ ЦЛЦА 2.0 ТДи
Тачна запремина | 1968 цм³ |
Систем напајања | Цоммон Раил |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 110 кс |
Обртни момент | 250 нм |
Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
Блок глава | aluminijum 16v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 16.5 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | интеркулер |
Хидроцомпенсате. | да |
Временски погон | појас |
Фазни регулатор | не |
Турбопуњач | БоргВарнер БВ40 |
Какво уље сипати | 4.3 литара 5В-30 |
Тип горива | дизел |
еколог. класа | ЕУРО 4/5 |
Прибл. ресурс | 300 км |
Тежина ЦЛЦА мотора према каталогу је 165 кг
ЦЛЦА број мотора се налази на споју блока са кутијом
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Волксваген ЦЛЦА
На примеру ВВ Тоурана из 2012. са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који модели су опремљени мотором ЦЛЦА 2.0 л
Оцтавиа 2 (1З) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Иети 1 (5Л) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Цадди 3 (2К) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Голф 6 (5К) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Јетта 6 (1Б) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Тоуран 1 (1Т) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ЦЛЦА
Ово је најједноставнија верзија дизела без вртложних клапни или балансних вратила.
Уз одговарајућу негу, јединица без проблема пређе до пола милиона километара.
Босцх систем горива са електромагнетним ињекторима је поуздан и сналажљив
Мембрана сепаратора уља не траје дуго, мора се редовно мењати
Такође, ЕГР вентил и филтер честица су често зачепљени (у оним верзијама у којима је)