ВВ ЦЛЦА мотор
Мотори

ВВ ЦЛЦА мотор

Спецификације 2.0-литарског ЦЛЦА или ВВ Тоуран 2.0 ТДи дизел мотора, поузданост, ресурс, прегледи, проблеми и потрошња горива.

2.0-литарски ВВ ЦЛЦА мотор произведен је у предузећима концерна од 2009. до 2018. године и инсталиран је на популарним моделима као што су Голф, Јетта, Тоуран, као и Шкода Оцтавиа и Иети. Ово је најједноставнија дизел верзија у овој серији без вртложних клапни и балансних вратила.

Фамилија ЕА189 укључује: ЦААЦ, ЦАИЦ, ЦАГА, ЦАХА, ЦБАБ, ЦФЦА и ЦЉА.

Спецификације мотора ВВ ЦЛЦА 2.0 ТДи

Тачна запремина1968 цм³
Систем напајањаЦоммон Раил
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem110 кс
Обртни момент250 нм
Цилиндар блокliveno gvožđe R4
Блок главаaluminijum 16v
Пречник цилиндраКСНУМКС мм
Ход клипаКСНУМКС мм
Степен компресије16.5
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањеминтеркулер
Хидроцомпенсате.да
Временски погонпојас
Фазни регулаторне
ТурбопуњачБоргВарнер БВ40
Какво уље сипати4.3 литара 5В-30
Тип горивадизел
еколог. класаЕУРО 4/5
Прибл. ресурс300 км

Тежина ЦЛЦА мотора према каталогу је 165 кг

ЦЛЦА број мотора се налази на споју блока са кутијом

Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Волксваген ЦЛЦА

На примеру ВВ Тоурана из 2012. са ручним мењачем:

ГрадКСНУМКС литара
ПратиКСНУМКС литара
ПомешанКСНУМКС литара

Који модели су опремљени мотором ЦЛЦА 2.0 л

Скода
Оцтавиа 2 (1З)КСНУМКС - КСНУМКС
Иети 1 (5Л)КСНУМКС - КСНУМКС
Волксваген
Цадди 3 (2К)КСНУМКС - КСНУМКС
Голф 6 (5К)КСНУМКС - КСНУМКС
Јетта 6 (1Б)КСНУМКС - КСНУМКС
Тоуран 1 (1Т)КСНУМКС - КСНУМКС

Недостаци, кварови и проблеми ЦЛЦА

Ово је најједноставнија верзија дизела без вртложних клапни или балансних вратила.

Уз одговарајућу негу, јединица без проблема пређе до пола милиона километара.

Босцх систем горива са електромагнетним ињекторима је поуздан и сналажљив

Мембрана сепаратора уља не траје дуго, мора се редовно мењати

Такође, ЕГР вентил и филтер честица су често зачепљени (у оним верзијама у којима је)


Додај коментар