ВВ БПЕ мотор
Садржина
2.5-литарски Волксваген БПЕ 2.5 ТДИ дизел мотор произведен је од 2006. до 2009. године и уграђен је на прву генерацију СУВ-а Туарег у рестилизованој модификацији. Овај дизел мотор је у суштини ажурирана верзија сличног мотора под БАЦ индексом.
Серија ЕА153 укључује: ААБ, АЈТ, АЦВ, АКСГ, АКСД, АКСЕ, БАЦ, АЈС и АИХ.
Спецификације мотора ВВ БПЕ 2.5 ТДИ
Тачна запремина | 2460 цм³ |
Систем напајања | ињекторска пумпа |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 174 кс |
Обртни момент | 400 нм |
Цилиндар блок | алуминијум Р5 |
Блок глава | aluminijum 10v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 18 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | СОХЦ |
Hidraulični kompenzatori | да |
Временски погон | зупчаници |
Фазни регулатор | не |
Турбопуњач | ВГТ |
Какво уље сипати | 8.9 литара 5В-30 |
Тип горива | дизел |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
Приближан ресурс | 350 км |
Потрошња горива Волксваген 2.5 БПЕ
На примеру Волксваген Тоуарега из 2007. са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су били опремљени мотором БПЕ 2.5 л
Тоуарег 1 (7Л) | КСНУМКС - КСНУМКС |
БПЕ недостаци, кварови и проблеми
Ажурирани алуминијумски блок је такође склон хабању као и његов претходник.
Ињектори пумпе трају отприлике 150 км и онда обично теку преко заптивки
После 200 км овде се често среће хабање клацкалица и брегастих осовина.
На вожњи од 250 - 300 хиљада километара, временски зупчаници могу захтевати пажњу
Такође, овде често тече пумпа или измењивач топлоте и уље се меша са антифризом