ВВ БМВ мотор
Садржина
1.2-литарски 3-цилиндрични Волксваген БМД 1.2 ХТП мотор састављан је од 2004. до 2009. године и стављен на бројне популарне компактне моделе концерна, као што су Фок, Поло, Ибиза и Фабиа. Овај агрегат је у суштини ажурирана верзија познатијег АВИ мотора.
В линейку EA111-1.2 также входят двс: BME и CGPA.
Спецификације мотора ВВ БМД 1.2 ХТП
| Тачна запремина | 1198 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 54 кс |
| Обртни момент | 106 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р3 |
| Блок глава | aluminijum 6v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10.3 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | СОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | круг |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 2.8 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
| Приближан ресурс | 200 км |
Тежина мотора БМД према каталогу је 85 кг
Број мотора БМД налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива Волксваген 1.2 БМД
На примеру Волксваген Фокса из 2006. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су били опремљени мотором БМД 1.2 л
| 3 флаше (6Л) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Фабиа 1 (6И) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Фок 1 (5З) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Поло 4 (9Н) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ВВ БМД
Најозбиљнији проблеми са мотором су повезани са разводним ланцем и његовим хидрауличним затезачем.
Ланац се може растегнути до 50 км или скочити након паркирања у брзини
Разлог за нестабилан рад јединице је обично у контаминацији лептира за гас или ВКГ
Ињектори су осетљиви на квалитет горива, а калемови за паљење не трају дуго
На вожњи преко 100 км, ови мотори често пате од прегоревања вентила.
