ВВ БХК мотор
Садржина
Мотор Волксваген БХК 3.6 ФСИ од 3.6 литара производила је компанија од 2005. до 2010. године и инсталиран је на два најпознатија СУВ-а немачког концерна: Туарег и Ауди К7. Модификација овог мотора за ручни мењач названа је БХЛ.
Линија ЕА390 такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: АКСЗ, БВС, ЦДВЦ, ЦМТА и ЦМВА.
Спецификације мотора ВВ БХК 3.6 ФСИ
Тачна запремина | 3597 цм³ |
Систем напајања | директно убризгавање |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 280 кс |
Обртни момент | 360 нм |
Цилиндар блок | ливено гвожђе ВР6 |
Блок глава | aluminijum 24v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 12 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
Hidraulični kompenzatori | да |
Временски погон | пар ланаца |
Фазни регулатор | на улазу и излазу |
Турбопуњач | не |
Какво уље сипати | 6.9 литара 5В-30 |
Тип горива | AI-95 |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
Приближан ресурс | 330 км |
Тежина мотора БХК према каталогу је 188 кг
Број мотора БХК се налази напред, лево од ременице радилице.
Потрошња горива Волксваген 3.6 ВНК
На примеру Волксваген Тоуарега из 2008. са аутоматским мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су били опремљени мотором БХК 3.6 ФСИ
Тоуарег 1 (7Л) | КСНУМКС - КСНУМКС |
К7 1 (4Л) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Кварови, кварови и проблеми БХК
Власници аутомобила са таквим мотором најчешће се жале на високу потрошњу горива.
Отежано покретање мотора са унутрашњим сагоревањем зими узроковано је акумулацијом кондензата у издувном систему
Вентилација картера ствара много проблема, мембрана у њему поквари
Потребна је редовна декарбонизација због стварања наслага угљеника на усисним вентилима
Завојнице за паљење, разводни ланци и пумпе за убризгавање овде немају највећи ресурс.