ВВ БХК мотор
Мотори

ВВ БХК мотор

Техничке карактеристике 3.6-литарског ВВ БХК бензинског мотора, поузданост, ресурс, прегледи, проблеми и потрошња горива.

Мотор Волксваген БХК 3.6 ФСИ од 3.6 литара производила је компанија од 2005. до 2010. године и инсталиран је на два најпознатија СУВ-а немачког концерна: Туарег и Ауди К7. Модификација овог мотора за ручни мењач названа је БХЛ.

Линија ЕА390 такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: АКСЗ, БВС, ЦДВЦ, ЦМТА и ЦМВА.

Спецификације мотора ВВ БХК 3.6 ФСИ

Тачна запремина3597 цм³
Систем напајањадиректно убризгавање
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem280 кс
Обртни момент360 нм
Цилиндар блокливено гвожђе ВР6
Блок главаaluminijum 24v
Пречник цилиндраКСНУМКС мм
Ход клипаКСНУМКС мм
Степен компресије12
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањемне
Hidraulični kompenzatoriда
Временски погонпар ланаца
Фазни регулаторна улазу и излазу
Турбопуњачне
Какво уље сипати6.9 литара 5В-30
Тип гориваAI-95
Класа заштите животне срединеЕУРО 4
Приближан ресурс330 км

Тежина мотора БХК према каталогу је 188 кг

Број мотора БХК се налази напред, лево од ременице радилице.

Потрошња горива Волксваген 3.6 ВНК

На примеру Волксваген Тоуарега из 2008. са аутоматским мењачем:

ГрадКСНУМКС литара
ПратиКСНУМКС литара
ПомешанКСНУМКС литара

Који аутомобили су били опремљени мотором БХК 3.6 ФСИ

Волксваген
Тоуарег 1 (7Л)КСНУМКС - КСНУМКС
  
Ауди
К7 1 (4Л)КСНУМКС - КСНУМКС
  

Кварови, кварови и проблеми БХК

Власници аутомобила са таквим мотором најчешће се жале на високу потрошњу горива.

Отежано покретање мотора са унутрашњим сагоревањем зими узроковано је акумулацијом кондензата у издувном систему

Вентилација картера ствара много проблема, мембрана у њему поквари

Потребна је редовна декарбонизација због стварања наслага угљеника на усисним вентилима

Завојнице за паљење, разводни ланци и пумпе за убризгавање овде немају највећи ресурс.


Додај коментар