Мотор Волво Д4164Т
Садржина
1.6-литарски мотор Волво Д16Т са 4164 вентила или 1.6 Д произведен је од 2005. до 2010. године и инсталиран је на популарним моделима шведске компаније као што су Ц30, С40, С80, В50 и В70. Такав агрегат је једна од варијанти дизел мотора Пеугеот ДВ6ТЕД4.
К линейке дизелей PSA также относят: D4162T.
Техничке карактеристике мотора Волво Д4164Т 1.6 Д
| Тачна запремина | 1560 цм³ |
| Систем напајања | Цоммон Раил |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 109 кс |
| Обртни момент | 240 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 18.3 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | каиш и ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | Гарретт ГТ1544В |
| Какво уље сипати | 3.75 литара 5В-30 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
| Приближан ресурс | 300 км |
Тежина мотора Д4164Т према каталогу је 150 кг
Број мотора Д4164Т је на два места одједном
Потрошња горива ИЦЕ Волво Д4164Т
Користећи пример Волво В50 из 2007. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором Д4164Т од 1.6 л
| Ц30 И (533) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| С40 ИИ (544) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| С80 ИИ (124) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| В50 И (545) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| В70 ИИИ (135) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем Д4164Т
На моторима првих година производње, брегасте осовине су се брзо истрошиле.
Такође, ланац између брегастих вратила се често продужавао, што је срушило временске фазе
Турбина често поквари, обично због зачепљења њеног филтера за уље.
Разлог за стварање угљеника овде је у слабим ватросталним подлошкама испод млазница
Преостали проблеми су повезани са контаминацијом филтера за честице и ЕГР вентила.
