Мотор Волво Б4204Т6
Садржина
2.0-литарски Волво Б4204Т6 или 2.0 ГТДи мотор је производио Форд од 2010. до 2011. године и инсталиран је у многе моделе засноване на платформи П3, као што су С60, С80, В60, В70 и КСЦ60. Снажнија верзија овог турбо мотора са индексом Б4204Т7 произведена је мало дуже.
Фордова линија мотора са унутрашњим сагоревањем укључује: Б4164С3, Б4164Т, Б4184С11 и Б4204С3.
Техничке карактеристике мотора Волво Б4204Т6 2.0 ГТДи
| Тачна запремина | 1999 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 203 кс |
| Обртни момент | 300 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | на обе осовине |
| Турбопуњач | БоргВарнер К03 |
| Какво уље сипати | 5.4 литара 0В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 5 |
| Приближан ресурс | 250 км |
Тежина мотора Б4204Т6 према каталогу је 140 кг
Мотор број Б4204Т6 налази се позади, на споју мотора и мењача
Потрошња горива Волво В4204Т6
Користећи пример Волво КСЦ60 из 2011. са роботским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором Б4204Т6 2.0 л
| С60 ИИ (134) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| С80 ИИ (124) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| В60 И (155) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| В70 ИИИ (135) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| КСЦ60 И (156) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем Б4204Т6
Најпознатији проблем мотора је уништење клипова услед детонације.
Често пуца издувни колектор, чије мрвице оштећују турбину.
Леворуки бензин брзо зачепљује ињекторе система директног убризгавања горива.
Коришћење погрешног уља смањује век трајања фазних регулатора до 100 км
Пошто нема хидрауличних подизача, подешавање вентила је потребно на сваких 100 км
