Волксваген 1.4 ТСИ ЦАКСА мотор

Садржина

Технические характеристики
Где је број мотора
Потрошња горива и уља
Ресурс мотора
ВВ 1.4 ТСИ проблеми
Тунинг 1.4 ТСИ
На којим аутомобилима је инсталирано

1.4 ТСИ ЦАКСА мотор са турбопуњачем заједнички је пројекат немачких марки Волксваген и Ауди, који се производио од 2005. до 2015. године. Мотор је заснован на 4 цилиндра направљена од дуктилног ливеног гвожђа, постављених 82 милиметара један од другог. Локација првог цилиндра је ТБЕ, односно са ременице радилице. Ради уштеде горива, глава цилиндра са 1 вентила израђена је од легуре алуминијума.

Главна карактеристика 1.4 ТСИ турбо мотора снаге 122 кс. из серије ЦАКСА је погон ланца разводног механизма који не захтева одржавање. Млазница је одговорна за довод горива у мотор, што такође утиче на километражу од бензина. Тип погонске јединице је линијски, степен компресије је 10.

Технические характеристики

Запремина мотора, кубни цм	1390
Максимална снага, КС	122
Максимални обртни моменат, Н * м (кг * м) при о / мин.	200 (20)/4000
Потрошено гориво	Benzin AI-95
Потрошња горива, л / 100 км	КСНУМКС - КСНУМКС
тип мотора	Редни, 4-цилиндарски
Додати. информације о мотору	ДОХЦ
Максимална снага, КС (кВ) при о / мин	122 (90)/5000 122 (90)/6500
Степен компресије	10.5
Пречник цилиндра, мм	76.5
Ход клипа, мм	75.6
Суперцхаргер	Турбина Турбина и компресор
Емисија ЦО2 у г / км	КСНУМКС - КСНУМКС
Погон вентила	ДОХЦ
Број вентила по цилиндру	4
Старт-стоп систем	факултативно

Где је број мотора

У случају 1.4 ТСИ ЦАКСА, ознака се наноси на леви хоризонтални зид цилиндричног блока - изнад конектора мењача. Новији аутомобили имају налепницу на истом месту, али на вертикалној косој платформи. Такође, јединични број налази се на фабричкој налепници.

Потрошња горива и уља

у граду 8.2 л / 100 км;
на аутопуту 5.1 л / 100 км;
комбиновани циклус 6.2 л / 100 км.

Мотор 1.4 ТСИ ЦАКСА троши до 500 гр. нафте на 1000 км. Замена се врши након 7500-15000 км трчања.

Ресурс мотора

Пракса власника аутомобила показује да уз благовремено одржавање (поновна уградња квачила, уље, употреба бензина АИ-95 и АИ-98) мотор може да издржи до 200 хиљада км.

ВВ 1.4 ТСИ проблеми

Упркос модификацији ЦАКСА, мотор је и даље нестабилан све док се мотор са унутрашњим сагоревањем не загреје у потпуности. Из лабавог или растегнутог ланца из мотора се чује пуцање. Проблем можете решити истезањем или потпуном заменом. После проласка од 150-200 хиљада км, турбина може отказати, а такође се појављују проблеми са млазницама и убризгавањем горива.

Тунинг 1.4 ТСИ

У почетку је серија ЦАКСА добила јефтино индустријско подешавање, што је моторима дало велики обртни момент од 200 Нм при малим и средњим брзинама. Међутим, аутомобилисти све више прибегавају подешавању чипова помоћу фирмвера Стаге 1, повећавајући снагу на 150-160 "коња". Иначе, то ни на који начин не утиче на ресурс мотора.