Мотор ВАЗ 11194

Мотор ВАЗ 11194 је смањена копија познате јединице Тоглиатти 21126, радна запремина му је смањена са 1.6 на 1.4 литара.

1.4-литарски мотор ВАЗ 16 са 11194 вентила производио је концерн од 2007. до 2013. године и, у ствари, био је умањена копија популарног погонског агрегата ВАЗ 21126. Мотор је посебно креиран и инсталиран само на хечбек, лимузину и караван Лада Калина.

Линија ВАЗ 16В такође укључује: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 и 21179.

Техничке карактеристике мотора ВАЗ 11194 1.4 16кл

Тип	у реду
Број цилиндара	4
Од вентила	16
Тачна запремина	1390 цм³
Пречник цилиндра	КСНУМКС мм
Ход клипа	КСНУМКС мм

Систем напајања	ињектор
Снага	89 кс
Обртни момент	127 нм
Степен компресије	КСНУМКС - КСНУМКС
Тип горива	AI-92
Еколошки стандарди	ЕУРО 3/4

Тежина мотора ВАЗ 11194 према каталогу је 112 кг

Дизајнерске карактеристике мотора Лада 11194 са 16 вентила

1.4-литарски мотор са унутрашњим сагоревањем створен је на основу 1.6-литарског ВАЗ 21126 смањењем пречника клипа. Као резултат тога, комора за сагоревање, која се као резултат тога смањила, лишила је јединицу нормалне вуче на дну, па стога није баш удобно стално се кретати у густом градском саобраћају.

Као и код донатора, овде се користи лагана клипњача и клипна група Федерал Могул, која, уз све своје плусе, има један минус: када се зупчасти ремен поквари, вентил се савија 100%. А присуство хидрауличних подизача омогућава вам да не подешавате зазоре вентила. У свим осталим аспектима, ово је типичан ВАЗ са шеснаест вентила, само мање запремине.

Лада Калина са мотором 11194 потрошња горива

На примеру Лада Калина седан 2008 са ручним мењачем:

Град	КСНУМКС литара
Прати	КСНУМКС литара
Помешан	КСНУМКС литара

Који аутомобили су инсталирали мотор 11194

Овај агрегат је специјално креиран за модел Калина и инсталиран је само на њему:

Лада

Калина караван 1117	КСНУМКС - КСНУМКС
Калина седан 1118	КСНУМКС - КСНУМКС
Калина хечбек 1119	КСНУМКС - КСНУМКС
Калина Спорт 1119	КСНУМКС - КСНУМКС

Слични мотори других произвођача:

Цхевролет Ф14Д4 Опел З14КСЕП Ренаулт К4Ј Хиундаи Г4ЕЕ Пеугеот ЕП3 Форд ФКСЈА Тоиота 4ЗЗ‑ФЕ

Рецензије мотора 11194 његове предности и мане

Пре свега, власници аутомобила са таквом јединицом жале се на високу потрошњу уља, која се појављује већ при малој километражи. А како се потпуно отарасити тога није познато.

На другом месту у оцени незадовољства је врло скромна вуча овог мотора на дну, на трећем је употреба лаганог СХПГ-а, због чега се, када се каиш покида, вентил овде савија.

Правилник о одржавању мотора са унутрашњим сагоревањем ВАЗ 11194

Произвођач препоручује одржавање без одржавања на 3 км пређених километара, а затим сервисирање мотора на сваких 000 км. Многи власници више воле да смање интервал на 15 км.

Приликом замене, отприлике 3.0 до 3.5 литара уља као што је 5В-30 или 5В-40 се сипа у мотор. Зупчасти ремен овде је дизајниран за 180 км, али пумпа и затезач се често раније клисну. Хидраулички компензатори су обезбеђени у мотору са унутрашњим сагоревањем, није потребно периодично подешавање вентила.

Најчешћи проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем 11194

Маслозхор

Најпознатији проблем са овим агрегатом је велика потрошња уља. Најефикаснији начин да се решите уљног горионика је замена клипова.

Брзина пливања

Плутајући број обртаја мотора најчешће је узрокован кваром једног од сензора. Обично су то они који указују на положај радилице и гаса или ДМРВ.

Отказивање времена

Неопходно је пажљиво пратити стање зупчастог ремена, ваљака, пумпе. Ако се на њима појаве сумњиви звуци, куцање или трагови расхладне течности, не би требало да одлажете замену, иначе вам је у блиској будућности неизбежан велики ремонт.

Глуви

Понекад аутомобил изненада стане у празном ходу или чак при промени брзина, разлог за то је обично контаминација гаса, ређе ИАЦ кварови.

Мањи проблеми

Масовно наводимо све мање проблеме мотора са унутрашњим сагоревањем. Проблеми са прегрејавањем или прегревањем су скоро увек повезани са термостатом, обично хидраулички подизачи куцају испод хаубе, а мотор се најчешће гаси када покваре свећице или калем за паљење.

Цена мотора ВАЗ 11194 на секундарном тржишту

Нова јединица кошта више од 60 рубаља, тако да се штедљиви људи окрећу растављању. Боо мотор у добром стању и чак и са малом гаранцијом коштаће вас упола мање.

Мотор ВАЗ 11194 1.4 литара 16В

90 000 рубаља

Стање:	Нови
Завршетак:	комплетан мотор
Радна запремина:	КСНУМКС литара
Мосность:	89 кс

* Не продајемо моторе, цена је референтна