Мотор 2ЈЗ-ГЕ Тоиота 3.0
Садржина
2ЈЗ-ГЕ - бензински мотор запремине 3 литре. Ова погонска јединица је линијски 6-цилиндрични мотор са 24 вентила. Систем за довод горива се убризгава. Блок мотора је направљен од ливеног гвожђа, ход клипа је 86 милиметара. Снага се креће од 200 до 225 коњских снага.
Спецификације 2ЈЗ-ГЕ
| Запремина мотора, кубни цм | 2997 |
| Максимална снага, КС | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Максимални обртни моменат, Н * м (кг * м) при о / мин. | 280 (29)/4800 284 (29)/4800 285 (29)/4800 287 (29)/3800 294 (30)/3800 294 (30)/4000 296 (30)/3800 298 (30)/4000 304 (31)/4000 |
| Потрошено гориво | Врхунски бензин (АИ-98) Бензин Benzin AI-95 Benzin AI-98 |
| Потрошња горива, л / 100 км | КСНУМКС - КСНУМКС |
| тип мотора | 6-цилиндрични, 24-вентилски, ДОХЦ, течно хлађење |
| Додати. информације о мотору | 3 |
| Максимална снага, КС (кВ) при о / мин | 215 (158)/5800 217 (160)/5800 220 (162)/5600 220 (162)/5800 220 (162)/6000 225 (165)/6000 230 (169)/6000 |
| Степен компресије | 10.5 |
| Пречник цилиндра, мм | 86 |
| Ход клипа, мм | 86 |
| Механизам за промену запремине цилиндара | не |
| Број вентила по цилиндру | 4 |
Измене мотора
Мотор је имао две генерације: основну верзију узорка из 2. године и варијацију од ВВТ-и из 1991. године. Разлике између верзија леже у различитим еколошким стандардима и врсти горива које се користи: АИ-1997 за верзију из 92. године и АИ-1991 за верзију из 95. године. Главна разлика између претходне верзије ЈЗ мотора је у томе што 1997ЈЗ-ГЕ користи савременији ДИС-2 уместо застарелог система за паљење дистрибутера варница.
Проблеми Тоиота 2ЈЗ-ГЕ
Упркос општој промишљености мотора, овај мотор има и своје недостатке.
При великој километражи мотор почиње да троши уље и за то могу бити следећи разлози: заглављени прстенови или хабање заптивки стебла вентила.
Постоје и проблеми који су релевантни за друге моторе од 2ЈЗ - након прања мотора вода улази у бушотине са свећама, што може спречити покретање мотора.
Систем променљивог временског подешавања вентила - ВВТ-и није врло издржљив и, најчешће, служи не више од 100 - 150 хиљада километара.
Често долази до смањења снаге услед неисправности вентила картера.
Где је број мотора
Број мотора на 2ЈЗ-ГЕ налази се између серво управљача и потпорне плочице мотора.
Тунинг 2ЈЗ-ГЕ
Овај мотор има велики потенцијал за подешавање. Без губитка ресурса, агрегат се може модификовати на снагу од 400 коњских снага, али потенцијал мотора је 400+ коњских снага.
Подешавање укључује уградњу турбопуњача, замену млазница ефикаснијим, замену бензинске пумпе (најмање 250 литара на сат) и подешавање ЕЦУ-а.
Али имајте на уму да је подешавање мотора са природним усисавањем веома скупо задовољство. Много је сврсисходније размишљати о замени на 2ЈЗ-ГТЕ, односно на турбо мотор, који ће се лакше модификовати. Пуне информације: подешавање 2ЈЗ-ГТЕ.
На којим је аутомобилима био инсталиран 2ЈЗ-ГЕ?
Тоиота:
- Висина;
- Аристотел;
- Цхасер;
- Гребен;
- Цровн;
- Цровн Мајеста;
- Марк ИИ;
- Порекло;
- Напредак;
- Соарер;
- Супра.
Лекус:
- ГС300 (2. генерација);
- ИС300 (1 генерација).
Видео: цела истина о 2ЈЗ-ГЕ
