Мотор Ниссан ЗД30ДД
Садржина
3.0-литарски дизел мотор Ниссан ЗД30ДД произведен је од 1999. до 2012. у Јапану и инсталиран је на велику породицу караван миниванова, укључујући модификације Хоми и Елгранд. Овај агрегат није био турбопуњен и развијао је прилично скромну снагу од 79 КС.
ЗД серија такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: ЗД30ДДТ и ЗД30ДДТи.
Спецификације мотора Ниссан ЗД30ДД 3.0 литара
| Тачна запремина | 2953 цм³ |
| Систем напајања | НЕО-Ди директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 105 кс |
| Обртни момент | 210 - 225 Нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 18.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 6.9 литара 5В-40 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 3/4 |
| Приближан ресурс | 275 км |
Тежина мотора ЗД30ДД према каталогу је 210 кг
Број мотора ЗД30ДД налази се на споју блока са главом
Потрошња горива ЗД30ДД
На примеру Ниссан Царавана из 2005. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су били опремљени мотором ЗД30ДД
| Караван 4 (Е25) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Елгранд 1 (Е50) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Ниссан ЗД30 ДД
Већина проблема је са опремом за гориво, бризгаљке и пумпе за убризгавање отказују
На другом месту је квар заптивке или пуцање главе цилиндра као резултат прегревања
Затезач помоћног појаса ретко траје више од 60 км.
Према електрици мотора, слаба тачка је сензор масеног протока ваздуха
Због температурне разлике искривљује се спојна површина издувног колектора
