Мотор Ниссан ВК56ДЕ
Садржина
- Спецификације мотора Ниссан ВК56ДЕ од 5.6 литара
- Опис уређаја мотор ВК56ДЕ 5.6 литара
- Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем ВК56ДЕ
- Који аутомобили су опремљени погонском јединицом Ниссан ВК56ДЕ
- Рецензије мотора ВК56ДЕ, његове предности и мане
- Распоред одржавања мотора Ниссан ВК56ДЕ 5.6 л
- Недостаци, кварови и проблеми мотора ВК56ДЕ
- Цена мотора Ниссан ВК56ДЕ нови и половни
Ниссанов ВК5.6ДЕ 8-литарски В56 мотор се производио у америчким фабрикама од 2003. до 2015. године и уграђен је у највеће и најмоћније моделе, као што су Армада, Титан и Инфинити ККС56. 2007. године овај агрегат је озбиљно унапређен и по томе се издвајају две његове генерације.
Породица ВК такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: ВК45ДЕ, ВК45ДД, ВК50ВЕ и ВК56ВД.
Спецификације мотора Ниссан ВК56ДЕ од 5.6 литара
| Тип | У облику слова В |
| Број цилиндара | 8 |
| Од вентила | 32 |
| Тачна запремина | 5552 цм³ |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Снага | 305 - 325 кс |
| Обртни момент | 520 - 535 Нм |
| Степен компресије | 9.8 |
| Тип горива | AI-95 |
| еколог. норма | ЕУРО 4 |
Тежина мотора ВК56ДЕ је 240 кг (без додатака)
Опис уређаја мотор ВК56ДЕ 5.6 литара
Године 2003. дебитовала је већа и снажнија верзија 4.5-литарског ВК45ДЕ мотора. По свом дизајну, ово је слична осмица у облику слова В са углом нагиба цилиндра од 90 °, алуминијумским блоком са облогама од ливеног гвожђа, две ДОХЦ главе без хидрауличних компензатора, вишеструким системом за убризгавање горива, електронским гасом и ланчаним погоном . Са ажурирањем из 2007., јединица је добила ЦВТЦС фазне мењаче на усисним брегастим вратилима.
Број мотора ВК56ДЕ налази се између глава блока
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем ВК56ДЕ
На примеру Инфинити ККС56 2008 са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су опремљени погонском јединицом Ниссан ВК56ДЕ
| ККС56 1 (ЈА60) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Армада 1 (ВА60) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Патрол 6 (И62) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Патхфиндер 3 (Р51) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Титан 1 (А60) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Рецензије мотора ВК56ДЕ, његове предности и мане
Дужности:
- Пре свега, то је веома моћан мотор.
- У основи поуздан, без слабости
- Добро проучено у нашим ауто сервисима
- Уз добру негу траје 400 км
Мане:
- Његова потрошња горива неће одговарати свима
- Заплена услед уништења катализатора
- Није највећи ресурс за временске ланце
- Хидраулички компензатори нису обезбеђени
Распоред одржавања мотора Ниссан ВК56ДЕ 5.6 л
| Периодицити | сваких 10 км |
| Запремина мазива у мотору са унутрашњим сагоревањем | КСНУМКС литара |
| Потребно за замену | КСНУМКС литара |
| Какво уље | 5В-30, 5В-40 |
| Тип временског погона | ланац |
| Декларисани ресурс | није ограничено |
| У пракси | 150 км |
| На паузи/скоку | савијање вентила |
| Подешавање | сваких 100 км |
| Принцип подешавања | избор потискивача |
| зазори улаз | 0.26 - 0.34 мм |
| Ослободите дозволе | 0.29 - 0.37 мм |
| Филтер за уље | 10 хиљада км |
| Ваздушни филтер | 30 хиљада км |
| Филтер горива | Н / |
| Свећице | 30 хиљада км |
| Аукилиари појас | 120 хиљада км |
| Хлађење течност | 5 година или 90 км |
Недостаци, кварови и проблеми мотора ВК56ДЕ
Најпознатији проблем ове јединице је формирање зарезивања у цилиндрима услед уласка мрвица из катализатора, који се уништава лошим горивом. Симптом је појава дизел звука у раду мотора, као и потрошња уља.
Разводни ланци се одликују ниским ресурсом у овом мотору, често су већ продужени за 100 - 150 һиљада километара, што се изражава у нестабилном и бучном раду мотора са унутрашњим сагоревањем. Замена ланаца је прилично скупа, јер заһтева демонтажу целе предње стране машине.
Саветујемо вам да пажљиво пратите стање система за хлађење мотора, јер се брзо прегрева и одмах поквари заптивку или води до главе цилиндра. Овај проблем је погоршан присуством не најпоузданије вискозне спојнице за вентилатор.
У специјализованим форумима се често жале на отежано покретање мотора зими, ламбда сонде које су осетљиве на квалитет бензина, а такође и непоуздану пумпу за гориво. Такође, не заборавите на подешавање зазора вентила, јер овде нема хидрауличних подизача.
Произвођач је декларисао ресурс мотора ВК56ДЕ на 200 км, али служи до 000 км.
Цена мотора Ниссан ВК56ДЕ нови и половни
| Минимална цена | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Просечна цена на секундарном | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Максимални трошак | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Уговорни мотор у иностранству | КСНУМКС КСНУМКС евра |
| Купите такву нову јединицу | - |
| Стање: | БОО |
| Завршетак: | комплетан мотор |
| Радна запремина: | КСНУМКС литара |
| Мосность: | 305 кс |
* Не продајемо моторе, цена је референтна
