Ниссан ЦР14ДЕ мотор
Садржина
1.4-литарски мотор Ниссан ЦР14ДЕ производио се од 2002. до 2013. године у јапанској фабрици и уграђиван је на многе моделе, а знамо га из прве генерације Ноте хечбека. Погонске јединице серије ЦР су у овом тренутку већ уступиле место моторима серије ХР.
Породица ЦР такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: ЦР10ДЕ и ЦР12ДЕ.
Спецификације мотора Ниссан ЦР14ДЕ од 1.4 литара
| Тачна запремина | 1386 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 88 - 98 кс |
| Обртни момент | 137 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ЕГР |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | круг |
| Фазни регулатор | на улазу |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 3.4 литара 0В-20 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4/5 |
| Приближан ресурс | 220 км |
Тежина мотора ЦР14ДЕ према каталогу је 122 кг
Мотор број ЦР14ДЕ налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива ЦР14ДЕ
Користећи пример Ниссан Ноте-а из 2005. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су били опремљени мотором ЦР14 ДЕ
| Мицра 3 (К12) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 3. март (К12) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| коцка 2 (З11) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Напомена 1 (Е11) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Ниссан ЦР14ДЕ
У првим годинама производње периодично су забележени случајеви висећих вентила
Мотор је избирљив у погледу квалитета горива и захтева чишћење ињектора на сваких 60 км
Већ за 140 - 150 хиљада километара, разводни ланац се растеже и разводни ланац почиње да звецка
Након 200 хиљада километара, прогресивни масложор је већ уобичајен
