Мотор Митсубисхи 3Б20

Аутомобилски мотор Митсубисхи 3Б20 проширио је породицу троцилиндричних мотора произведених за кеи аутомобиле од легираног челика.

У овом моделу мотора коришћено је неколико иновативних технологија, што је омогућило да се уз смањење димензија агрегата повећа његова снага и други технички показатељи.

О историји рођења мотора

Први такав мотор је 2005. године произвела јапанска компанија Мизусхима у Курашикију, префектура Окајама.

Прелиминарна верзија мотора направљена је раније - 2003. године. Тада је први пут коришћен систем Смарт Идлинг (паметни празан ход), који аутоматски гаси мотор када аутомобил мирује. Мотор се поново покреће у року од 0,2 сек.

Са овим моделом мотора компанија је доказала да је могуће постићи потрошњу горива од 3 литра (или мало више).

За поређење: први претходници Митсубисхи 3Б20 јединице, мотори за мале аутомобиле су трошили 2-2,5 пута више бензина.

Шта је Кеи ауто? Локација мотора у аутомобилу

Мотор је првобитно био намењен малим буџетским аутомобилима класе аутомобила Кеи, који су требали бити пуштени у продају годину дана касније, 2006.

Кеи-царс, или кеијидосха, су лака возила. Немојте бркати са аутомобилима. Наиме, мала, лагана. Требао им је лагани мотор. Због тога су произвођачи смањили његове димензије (висина је 191 мм, дужина - 286 мм).

Блок цилиндра и глава су изливени од алуминијума, што је омогућило смањење његове тежине за 3% у поређењу са претходником, мотором Митсубисхи 8Г20. Мотор 3Б20 има погон на задње точкове, тежак је 67 кг.

Уређај мотора Митсубисхи 3Б20

Једноредни блок цилиндра и глава цилиндра (глава цилиндра) у овој ИЦЕ линији су направљени од легура алуминијума. Механизам за дистрибуцију гаса, опремљен са две брегасте осовине и 12 вентила (4 за сваки цилиндар) налази се у глави БЦ.

Фазни мењач користи МИВЕЦ технологију. Скраћеница је скраћеница од Митсубисхи Инновативе Валве тиминг Елецтрониц Цонтрол систем, што се на руски преводи отприлике на следећи начин: електронски систем контроле времена (координације) механизма вентила који користи иновативну Митсубисхи технологију. МИВЕЦ технологија при малим брзинама:

• Повећава стабилност сагоревања смањењем унутрашње рециркулације издувних гасова;
• Стабилизује сагоревање кроз убрзано прскање;
• Минимизира трење кроз ниско подизање вентила.

Тако, при малим брзинама, разлика у отварању вентила регулише и чини сагоревање смеше константним, повећава момент силе.

При великим брзинама, мотор добија прилику да дише пуном снагом, због повећаног времена и висине подизања вентила. Повећава се унос мешавине горива и ваздуха и издувних гасова. Убризгавање горива контролише електронски ЕЦИ-МУЛТИ систем.

Генерално, сви ови фактори утичу на повећање снаге, смањење потрошње горива и смањење емисије токсичних материја у атмосферу.

Технические характеристики

Мотор је доступан у 2 верзије: атмосферска и турбопуњена. Велика предност мотора Митсубисхи 3Б20 је његова економичност.

Параметри	Atmosferski	турбопуњени
ИЦЕ волуме	659 цу. цм или 0,66 литара
Ограничење снаге	38 кВ (52 кс) при 7000 о/мин	42 кВ (57 кс) -48 кВ (65 кс) при 6000 о/мин
Максимални обртни момент	57 Нм при 4000 о / мин	85 -95 Нм при 3000 о/мин
Потрошња горива	3,9-5,4Л	КСНУМКС-КСНУМКС Л
Пречник цилиндра	КСНУМКС мм
Суперцхаргер	Не	Турбина
Врста горива	Бензин АИ-92, АИ-95
Број вентила по цилиндру	4
висина удара	КСНУМКС мм
Емисија ЦО 2	90-114 г/км	100-114 г/км
Однос компресије	10,9-12	9
ИЦЕ тип	Редни, 3-цилиндарски

Мотор 3Б20 је инсталиран на следећим моделима аутомобила са типом каросерије хечбек:

• Митсубисхи ек Цустом
• Митсубисхи еК Спаце
• Митсубисхи еК-Вагон
• Митсубисхи и

Према информацијама које следе по опозиву власника аутомобила аики кеи (Митсубисхи и), мотор лако постиже брзину од 12 км/х за 80 секунди, а потребно је још 10 секунди да дође до „ткања”. За град брзина је довољна. Мале димензије аутомобила вам омогућавају да се "шаховница" реконструише, држи у саобраћајним гужвама, што је веома значајан плус на градским путевима.

Други власник кеи аутомобила са турбо погоном такође напомиње да је компактни аутомобил са мотором Митсубисхи 3Б20 најбоља опција за градски пут. Он наводи да је потрошња горива у граду 6-6,5 литара, на аутопуту - 4-4,5 литара.