Мотор Мерцедес ОМ611
Садржина
Мерцедес-Бенз ОМ611, ОМ612 и ОМ613 били су породица дизел мотора са четири, пет и шест цилиндара.
Опште информације о мотору ОМ611
Турбо дизел мотор ОМ611 има блок од ливеног гвожђа, главу од ливеног цилиндра, убризгавање заједничког вода, двоструке горње брегасте осовине (двотактни ланчани погон), четири вентила по цилиндру (погоњени потискивачима) и систем за рециркулацију издувних гасова.
Мотор ОМ1997 који је Мерцедес-Бенз објавио 611. године био је први који је користио Босцх Цоммон-Раил систем директног убризгавања горива (који ради под притиском до 1350 бара). Мотор ОМ611 првобитно је био опремљен турбопуњачем у којем је потисни притисак био контролисан отпадним вратима.
Од 1999. године мотор ОМ611 опремљен је турбином са променљивом млазницом (ВНТ, такође познатом и као турбопуњач променљиве геометрије или ВГТ). ВНТ је користио сет лопатица које су биле позициониране на путу протока ваздуха, а променом угла лопатица мењала се и количина ваздуха који пролази кроз турбину, као и брзина протока.
При малим брзинама мотора, када је проток ваздуха у мотор био релативно низак, брзина протока ваздуха могла би се повећати делимичним затварањем лопатица, повећавајући тиме брзину турбине.
Мотори ОМ611, ОМ612 и ОМ613 замењени су моторима ОМ646, ОМ647 и ОМ648.
Спецификације и модификације
| Мотор | Код | Запремина | Снага | Увијање | Инсталирано | Године пуштања |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ОМ611 ДЕ 22 ЛА | 611.960 | 2148 (КСНУМКС к КСНУМКС) | 125 кс при 4200 о / мин | 300 Нм 1800-2600 о / мин | В202 Ц 220 ЦДИ | 1999-01 |
| ОМ611 ДЕ 22 ЛА црвена. | 611.960 црвена. | 2151 (КСНУМКС к КСНУМКС) | 102 кс при 4200 о / мин | 235 Нм 1500-2600 о / мин | В202 Ц 200 ЦДИ | 1998-99 |
| ОМ611 ДЕ 22 ЛА | 611.960 | 2151 (КСНУМКС к КСНУМКС) | 125 кс при 4200 о / мин | 300 Нм 1800-2600 о / мин | В202 Ц 220 ЦДИ | 1997-99 |
| ОМ611 ДЕ 22 ЛА црвена. | 611.961 црвена. | 2151 (КСНУМКС к КСНУМКС) | 102 кс при 4200 о / мин | 235 Нм 1500-2600 о / мин | В210 И 200 ЦДИ | 1998-99 |
| ОМ611 ДЕ 22 ЛА | 611.961 | 2151 (КСНУМКС к КСНУМКС) | 125 кс при 4200 о / мин | 300 Нм 1800-2600 о / мин | В210 И 220 ЦДИ | 1997-99 |
| ОМ611 ДЕ 22 ЛА црвена. | 611.962 црвена. | 2148 (КСНУМКС к КСНУМКС) | 115 кс при 4200 о / мин | 250 Нм 1400-2600 о / мин | В203 Ц 200 ЦДИ | 2000-03 (ВНТ) |
| ОМ611 ДЕ 22 ЛА | 611.962 | 2148 (КСНУМКС к КСНУМКС) | 143 кс при 4200 о / мин | 315 Нм 1800-2600 о / мин | В203 Ц 220 ЦДИ | 2000-03 (ВНТ) |
| ОМ611 ДЕ 22 ЛА црвена. | 611.961 црвена. | 2148 (КСНУМКС к КСНУМКС) | 115 кс при 4200 о / мин | 250 Нм 1400-2600 о / мин | В210 И 200 ЦДИ | |
| ОМ611 ДЕ 22 ЛА | 611.961 | 2148 (КСНУМКС к КСНУМКС) | 143 кс при 4200 о / мин | 315 Нм 1800-2600 о / мин | В210 И 220 ЦДИ | 1999-03 (ВНТ) |
Проблеми са ОМ611
Усисна грана... Као и код многих мотора уграђених у Мерцедес, проблем је слабих заклопки у усисном разводнику, јер су направљени од пластике. Временом могу пукнути и делимично ући у мотор, али то не доводи до озбиљних оштећења. Такође, када ове заклопке почну да се клињу, рупе на осовини дуж којих се пригушивачи окрећу могу почети да се ломе.
Млазнице... Такође, кварови повезани са хабањем млазница нису ретки, због чега почињу да цуре. Разлог може бити метално абразивно и гориво лошег квалитета. Најмање 60 хиљада км. препоручљиво је заменити ватросталне подлошке испод млазница и причврсних вијака, како би се избегао продор прљавштине у мотор.
Брегасто вратило на Спринтеру... Најчешће се проблем покретања лежајева брегастог вратила манифестује управо на моделима Спринтер. Друга и четврта облога подлежу ротацији. Разлог овог квара лежи у недовољним перформансама пумпе за уље. Проблем се решава инсталирањем снажније пумпе за уље модернијих верзија ОМ2 и ОМ4.
Где је број
Тунинг ОМ611
Најчешћа опција подешавања за ОМ611 је подешавање чипова. Какве резултате можете постићи једноставном променом фирмвера за мотор ОМ611 2.2 143 кс:
- 143 кс -> 175-177 кс;
- 315 Нм -> 380 Нм обртног момента.
Промене нису катастрофалне и то неће значајно утицати на ресурс мотора (у сваком случају нећете приметити смањење ресурса током рада који ови мотори могу да поднесу).
Видео о мотору Мерцедес ОМ611
