Мерцедес ОМ616 мотор
Садржина
- Техничке карактеристике дизел мотора Мерцедес ОМ616 2.4
- Опис моторног уређаја ОМ 616 2.4 дизел
- Потрошња горива ИЦЕ ОМ 616
- Који модели су опремљени погонском јединицом Мерцедес ОМ616
- Рецензије мотора ОМ 616, његове предности и мане
- Распоред одржавања дизел мотора Мерцедес ОМ 616 2.4
- Недостаци, кварови и проблеми мотора ОМ 616
- Цена мотора Мерцедес ОМ616 нови и половни
2.4-литарски редни дизел мотор Мерцедес ОМ 616 производио се од 1973. до 1992. године и инсталиран је и на моделе средње величине као што су В115, В123 и на Гелендваген СУВ. Овај агрегат је озбиљно надограђен 1978. године, тако да постоје две његове верзије.
Р4 укључује: ОМ615 ОМ601 ОМ604 ОМ611 ОМ640 ОМ646 ОМ651ОМ668
Техничке карактеристике дизел мотора Мерцедес ОМ616 2.4
| Тип | у реду |
| Број цилиндара | 4 |
| Од вентила | 8 |
| Тачна запремина | 2404 цм³ |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Систем напајања | вихрекамера |
| Снага | 65 кс |
| Обртни момент | 137 нм |
| Степен компресије | 21.0 |
| Тип горива | дизел |
| еколог. норма | ЕУРО 0 |
| Тип | у реду |
| Број цилиндара | 4 |
| Од вентила | 8 |
| Тачна запремина | 2399 цм³ |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Систем напајања | вихрекамера |
| Снага | 72 - 75 кс |
| Обртни момент | 137 нм |
| Степен компресије | 21.5 |
| Тип горива | дизел |
| еколог. норма | ЕУРО 0 |
Тежина мотора ОМ616 према каталогу је 225 кг
Опис моторног уређаја ОМ 616 2.4 дизел
Предак 4-цилиндарске дизел серије, 1.9-литарски мотор ОМ621, појавио се 1958. године. Године 1968. замењен је новијим агрегатом серије ОМ 615 запремине 2.0 и 2.2 литра. Коначно, 1973. године дебитује 2.4-литарски мотор ОМ 616 који описујемо. Дизајн овог дизел мотора са атмосферским вртложним коморама био је класичан за то време: блок цилиндра од ливеног гвожђа са кошуљима, глава од ливеног гвожђа са 8 вентила без хидрауличних подизача и дворедног разводног ланца који ротира једну брегасту осовину, и још једну линијску пумпу за убризгавање Босцх М.
Мотор број ОМ616 налази се на споју блока са главом
Године 1974. на основу овог погонског агрегата створен је 5-цилиндарски мотор серије ОМ617.
Потрошња горива ИЦЕ ОМ 616
На примеру Мерцедеса Е 240 Д из 1985. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који модели су опремљени погонском јединицом Мерцедес ОМ616
| Е-Класа В115 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Е-Класа В123 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Г-Класа В460 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| МБ100 В631 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Т1-Серија В601 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Т2-Серија В602 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Рецензије мотора ОМ 616, његове предности и мане
Дужности:
- Дуг радни век до 800 км
- Био је веома распрострањен
- Нема проблема са сервисом и деловима
- А донатори на секундарном нивоу су умерени
Мане:
- Јединица је бучна и вибрира
- Пумпа за гориво високог притиска Босцх М са сопственим системом подмазивања
- Често цури задња уљна заптивка радилице
- Хидраулички компензатори нису обезбеђени
Распоред одржавања дизел мотора Мерцедес ОМ 616 2.4
| Периодицити | сваких 10 км |
| Запремина мазива у мотору са унутрашњим сагоревањем | КСНУМКС литара |
| Потребно за замену | КСНУМКС литара |
| Какво уље | 10В-40, МБ 228.1/229.1 |
| Тип временског погона | ланац |
| Декларисани ресурс | није ограничено |
| У пракси | 200 км |
| На паузи/скоку | бреакс роцкер |
| Подешавање | сваких 20 км |
| Принцип подешавања | лоцкнутс |
| зазори улаз | КСНУМКС мм |
| Ослободите дозволе | КСНУМКС мм |
| Филтер за уље | 10 хиљада км |
| Ваздушни филтер | 30 хиљада км |
| Филтер горива | 60 хиљада км |
| Грејачи | 100 хиљада км |
| Аукилиари појас | 100 хиљада км |
| Хлађење течност | 5 година или 90 хиљада км |
Недостаци, кварови и проблеми мотора ОМ 616
Ово је веома поуздан и издржљив дизел мотор са само огромним ресурсом, а најпознатија слаба тачка је задња заптивка радилице у облику паковања, која често цури, што може довести до гладовања уља и скупих поправки.
Код Босцх М пумпи за убризгавање са контролом вакума, мембрана погона регала се често ломи, али пумпе ажурираних јединица серије МВ и М / РСФ више немају овај проблем. Такође, услед хабања заптивки, пумпа за повишење притиска може неочекивано да поквари.
Упркос чињеници да је мотор опремљен дворедним временским ланцем, он не траје дуго. Мењају га отприлике једном на 200 - 250 хиљада км, често заједно са пригушивачима и звездама.
Произвођач тврди да је ресурс мотора ОМ 616 240 км, али он може да пређе до 000 км.
Цена мотора Мерцедес ОМ616 нови и половни
| Минимална цена | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Просечна цена на секундарном | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Максимални трошак | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Уговорни мотор у иностранству | КСНУМКС КСНУМКС евра |
| Купите такву нову јединицу | - |
| Стање: | БОО |
| Завршетак: | комплетан мотор |
| Радна запремина: | КСНУМКС литара |
| Мосность: | 72 кс |
* Не продајемо моторе, цена је референтна
