Мерцедес ОМ612 мотор
Садржина
2.7-литарски 5-цилиндарски редни Мерцедес ОМ612 мотор произведен је од 1999. до 2007. године и инсталиран на тако популарне моделе концерна као што су В203, В210, В163 и Гелендваген. Постојала је АМГ верзија ове дизел јединице са запремином од 3.0 литара и снагом од 230 КС.
Асортиман Р5 такође укључује дизел моторе: ОМ617, ОМ602, ОМ605 и ОМ647.
Tehničke karakteristike motora Mercedes OM612 2.7 CDI
| Тачна запремина | 2685 цм³ |
| Систем напајања | Цоммон Раил |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 156 - 170 кс |
| Обртни момент | 330 - 400 Нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R5 |
| Блок глава | aluminijum 20v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 18 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | да |
| Какво уље сипати | 7.5 литара 5В-30 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 3/4 |
| Приближан ресурс | 350 км |
Тежина мотора ОМ612 према каталогу је 215 кг
Број мотора ОМ612 налази се на блоку цилиндра
Потрошња горива мотора са унутрашњим сагоревањем Мерцедес ОМ 612
На примеру Мерцедеса Ц270 ЦДИ из 2002. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором ОМ612 од 2.7 л
| Ц-Класа В203 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| ЦЛК-Класа Ц209 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Е-Класа В210 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| МЛ-Класа В163 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Г-Класа В463 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Спринтер В901 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Гранд Цхерокее 2 (ВЈ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ОМ612
Проблем код 5-цилиндарских дизел мотора серије је повећано хабање брегасте осовине.
Временски ланац такође служи овде кратко време, његов ресурс је приближно 200 - 250 хиљада км
Електрично, ожичење ињектора и сензора притиска појачања често овде прегоре
Млазнице се брзо коксују ако се ватросталне подлошке не замене приликом демонтаже.
Сви преостали кварови овог мотора повезани су са Цоммон Раил опремом за гориво.
