Мотор Мерцедес М279
Садржина
6.0-литарски 12-цилиндарски Мерцедес М279 мотор је први пут представљен 2012. године и инсталиран је на врхунске верзије ЦЛ, Г, С и СЛ модела, укључујући Г65, С65 или СЛ65. Постоје две модификације овог агрегата: залиха за 530 КС. и АМГ са 630 КС
Линија В12 такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: М120, М137 и М275.
Спецификације мотора Мерцедес М279 6.0 литара
| Тачна запремина | 5980 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 530 кс |
| Обртни момент | 830 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум В12 |
| Блок глава | aluminijum 36v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.0 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | Битурбо |
| Какво уље сипати | 10.5 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 5/6 |
| Приближан ресурс | 270 км |
| Тачна запремина | 5980 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 612 - 630 кс |
| Обртни момент | 1000 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум В12 |
| Блок глава | aluminijum 36v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.0 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | Битурбо |
| Какво уље сипати | 10.5 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 5 |
| Приближан ресурс | 250 км |
Каталошка тежина мотора М279 је 280 кг
Мотор број М279 налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива мотора са унутрашњим сагоревањем Мерцедес М279
На примеру Мерцедес АМГ С65 2017 са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором М279 од 6.0 л
| ЦЛ-Класа Ц217 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Г-Класа В463 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| С-Класа В222 | 2014 - danas |
| СЛ-Класа Р231 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем М279
Овај мотор није произведен довољно дуго да би прикупио статистику кварова.
Коначно, скупи блокови за паљење су ствар прошлости и сада постоје двоструки калемови
Захваљујући дистрибуираном убризгавању горива, мотор нема проблема са коксом
На страним форумима већ постоје извештаји о рукаву такве јединице након хабања
Има и притужби власника да се разводни ланац растеже и до 150 км
