Мазда ЗЛ-ВЕ мотор
Садржина
1.5-литарски бензински мотор Мазда ЗЛ-ВЕ производио се у Јапану од 1998. до 2003. године и инсталиран је само на локалну модификацију модела 323, познатију као Презиме. Овај мотор се разликовао од сличног ЗЛ-ДЕ по присуству С-ВТ фазног регулатора на усисном вратилу.
Серија З-мотора такође укључује: З5‑ДЕ, З6, ЗЈ‑ВЕ, ЗМ‑ДЕ и ЗИ‑ВЕ.
Техничке карактеристике мотора Мазда ЗЛ-ВЕ од 1.5 литара
| Тачна запремина | 1489 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 130 кс |
| Обртни момент | 141 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.4 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | на С-ВТ усиснику |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 3.3 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 3 |
| Приближан ресурс | 290 км |
Тежина мотора ЗЛ-ВЕ према каталогу је 129.7 кг
Мотор број ЗЛ-ВЕ налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива Мазда ЗЛ-ВЕ
Користећи пример Мазде Фамилие из 2001. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором ЗЛ-ВЕ од 1.5 л
| Породица ИКС (БЈ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ЗЛ-ВЕ
Овај једноставан и поуздан мотор се плаши само неблаговременог одржавања.
Ако дуго одложите замену свећа, такође ћете морати да потрошите новац на калемове за паљење.
По прописима, зупчасти каиш се мења на сваких 60 км, али ако се вентил поквари, не савија се
Овде нема хидрауличних подизача и потребно је подешавање вентила на сваких 100 км
При великој километражи долази до уљног горионика због хабања заптивки вретена вентила
