Мотор Киа А6Д
Садржина
Мотор Киа А1.6Д од 6 литара склапан је у фабрици корејског концерна од 2001. до 2005. године и уграђен је на моделе Рио, Сефиа и Ноисе, сличан С6Д је инсталиран на Спецтра и Каренс. Оба ова агрегата у свом дизајну су само клонови мотора Мазда Б6-ДЕ.
Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE и FED.
Спецификације мотора Киа А6Д од 1.6 литара
Тачна запремина | 1594 цм³ |
Систем напајања | дистрибуција ињекција |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 100 - 105 кс |
Обртни момент | 140 - 145 Нм |
Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
Блок глава | aluminijum 16v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 9.5 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
Hidraulični kompenzatori | да |
Временски погон | појас |
Фазни регулатор | не |
Турбопуњач | не |
Какво уље сипати | 3.4 литара 5В-30 |
Тип горива | AI-92 |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 3 |
Приближан ресурс | 240 км |
Тежина мотора А6Д према каталогу је 140.2 кг
Број мотора А6Д налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Киа А6Д
На примеру Киа Схума из 2002. са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором А6Д од 1.6 л
Рио 1 (ДЦ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Сепхиа 2 (ФБ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Збир 2 (СД) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми А6Д мотора са унутрашњим сагоревањем
Ово је једноставан и поуздан мотор, а његови проблеми су због хабања и квалитета компоненти.
Ресурс зупчастог ремена обично не прелази 50 хиљада км, а када се поквари, савија вентил
Од јефтине масти, вентил пумпе за уље може да клин и хидраулични подизачи куцају
Често постоји уљни горионик након 200 км због хабања прстенова или капица
Много проблема је повезано са краткотрајном заптивком главе цилиндра и кваровима на систему паљења.