Мотор Хиундаи Г6ДК
Садржина
Мотор Хиундаи Г3.8ДК од 6 литара или Генесис Цоупе 3.8 МПи састављен је од 2008. до 2015. године и инсталиран на моделе са погоном на задње точкове као што су Генесис или купе створен на његовој основи. Овај агрегат се такође налази испод хаубе извршних седана Екуус и Куорис.
Ламбда линија: Г6ДЦ Г6ДЕ Г6ДФ Г6ДГ Г6ДЈ Г6ДХ Г6ДН Г6ДП Г6ДС
Техничке карактеристике мотора Хиундаи Г6ДК 3.8 МПи
Тачна запремина | 3778 цм³ |
Систем напајања | дистрибуција ињекција |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 290 - 316 кс |
Обртни момент | 358 - 361 Нм |
Цилиндар блок | алуминијум В6 |
Блок глава | aluminijum 24v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 10.4 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ВИС |
Hidraulični kompenzatori | не |
Временски погон | ланац |
Фазни регулатор | Дуал ЦВВТ |
Турбопуњач | не |
Какво уље сипати | 5.7 литара 5В-30 |
Тип горива | AI-92 |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 4/5 |
Приближан ресурс | 350 км |
Тежина мотора Г6ДК је 215 кг (са прикључком)
Мотор број Г6ДК налази се на споју мотора и мењача
Потрошња горива мотора Хиундаи Г6ДК
На примеру Хиундаи Генесис Цоупеа из 2011. са аутоматским мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су били опремљени мотором Г6ДК 3.8 л?
Коњ 2 (XNUMX) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Постанак 1 (БХ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Генесис Цоупе 1 (БК) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Куорис 1 (КХ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем Г6ДК
Главни проблем код мотора ове серије је прогресивна потрошња мазива
Разлог за сагоревање уља овде је брзо коксовање и лепљење клипних прстенова
Ово је врућа В6 јединица, тако да водите рачуна да систем за хлађење буде чист
Након 200 хиљада километара, растегнути временски ланци обично захтевају пажњу.
ИЦЕ немају хидрауличне компензаторе, не заборавите на периодична подешавања вентила