Форд Ф.И.Д.А. мотор
Садржина
1.6-литарски мотор Форд ФИДА, ФИДБ, ФИДЦ или 1.6 Зетек Ц производио се од 1998. до 2004. године и био је уграђен на европске верзије првог Фоцуса у свим његовим бројним каросеријама. Овај агрегат се налази на моделу Фиеста, али под његовим ФИЈА и ФИЈБ индексима.
Линија Зетец СЕ такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: ФУЈА, ФКСЈА и МХА.
Спецификације мотора Форд ФИДА 1.6 Зетец С ПФИ 100пс
| Тачна запремина | 1596 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 100 кс |
| Обртни момент | 145 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 11.0 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Хидроцомпенсате. | не |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 4.25 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| еколог. класа | ЕУРО 3 |
| Прибл. ресурс | 300 км |
Тежина мотора ФИДА каталога је 105 кг
Форд ФИДА број мотора се налази испред на споју са кутијом
Потрошња горива ФИДА Форд 1.6 Зетец Ц
Користећи пример Форд Фоцуса из 2001. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су били опремљени ФИДА Форд Зетец С 1.6 л ПФИ мотором
| Фоцус 1 (Ц170) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Форд Зетек С 1.6 ФИДА
Агрегат је прилично захтеван за квалитет горива и не воли 92. бензин
Због тога, свеће и појединачни калемови за паљење овде брзо пропадају.
Узрок периодичних кварова на вучи је најчешће у пумпи за гориво или њеним филтерима
Ресурс зупчастог ремена је обично мањи од 100 км, а када се вентил поквари, савија се
Овде нема хидрауличних подизача, тако да морате подесити вентиле на сваких 90 км
