Мотор Фиат 939А3000
Мотори

Мотор Фиат 939А3000

Техничке карактеристике 2.4-литарског дизел мотора 939А3000 или Фиат Крома 2.4 мултијет, поузданост, ресурс, прегледи, проблеми и потрошња горива.

2.4-литарски мотор 939А3000 или Фиат Црома 2.4 мултијет је састављен од 2005. до 2010. године и инсталиран на врхунске верзије друге генерације Фиат Црома у модификацији са пиштољем. Овај дизел може се наћи и испод хаубе Алфа Ромеа 159, Брере и сличног Спидер-а.

Мултијет И серија: 199А2000 199А3000 186А9000 192А8000 839А6000 937А5000

Спецификације мотора Фиат 939А3000 2.4 Мултијет

Тачна запремина2387 цм³
Систем напајањаЦоммон Раил
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem200 кс
Обртни момент400 нм
Цилиндар блокliveno gvožđe R5
Блок главаaluminijum 20v
Пречник цилиндраКСНУМКС мм
Ход клипаКСНУМКС мм
Степен компресије17.0
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањемДОХЦ, интеркулер
Hidraulični kompenzatoriда
Временски погонпојас
Фазни регулаторне
ТурбопуњачБоргВарнер БВ50 *
Какво уље сипати5.4 литара 5В-40
Тип горивадизел
еколог. класаЕУРО 4
Приближан ресурс300 км
* - на неким верзијама Гарретт ГТБ2056В

939А3000 тежина каталога мотора је 215 кг

Мотор број 939А3000 налази се на споју блока са кутијом

Потрошња горива ИЦЕ Фиат 939 А3.000

На примеру Фиат Црома ИИ из 2007. са аутоматским мењачем:

ГрадКСНУМКС литара
ПратиКСНУМКС литара
ПомешанКСНУМКС литара

Који аутомобили су опремљени мотором 939А3000 од 2.4 л

Алфа Ромео
159 (тип 939)КСНУМКС - КСНУМКС
Брера И (тип 939)КСНУМКС - КСНУМКС
Спидер ВИ (тип 939)КСНУМКС - КСНУМКС
  
Фиат
Цхрома ИИ (194)КСНУМКС - КСНУМКС
  

Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем 939А3000

Главни проблем мотора је опадање усисних вртложних клапни.

На другом месту је не баш издржљива пумпа за уље и погонски ланац балансера.

Турбо пуњач је поуздан и често само систем промене геометрије поквари

Због зачепљеног филтера за честице, скупа глава блока често води овамо.

Слабе тачке мотора укључују ДМРВ, ЕГР вентил и ременицу пригушивача радилице


Додај коментар