Мотор Даевоо Ф8ЦВ
Садржина
Мотор Даевоо Ф0.8ЦВ од 8 литара произведен је у фабрикама компаније од 1991. до 2018. године и инсталиран је на многе јефтине аутомобиле, али је најпознатији као главни мотор Даевоо Матиз. Овај агрегат је заснован на Сузуки Ф8Б и познат је као А08С3 на Цхевролет моделима.
ЦВ серија такође укључује мотор са унутрашњим сагоревањем: Ф10ЦВ.
Спецификације мотора Даевоо Ф8ЦВ 0.8 С-ТЕЦ
| Тачна запремина | 796 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 41 - 52 кс |
| Обртни момент | 59 - 72 Нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R3 |
| Блок глава | aluminijum 6v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.3 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | СОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 2.7 литара 5В-40 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | EVRO 2/3/4 |
| Приближан ресурс | 220 км |
Тежина мотора Ф8ЦВ према каталогу је 82 кг
Број мотора Ф8ЦВ налази се одмах испод филтера за уље.
Потрошња горива мотор Даевоо Ф8ЦВ
На примеру Даевоо Матиз 2005 са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који модели су опремљени мотором Ф8ЦВ од 0.8 л
| Спарк 1 (М150) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Спарк 2 (М200) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Матиз М100 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Матиз М150 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Матиз М200 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Тицо А100 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем Ф8ЦВ
До 2008. године мотор је био опремљен прилично каприциозним дистрибутером паљења.
Други електричари се такође сматрају не баш поузданим, посебно често ТПС не успе.
Од лошег бензина, свеће брзо отказују, бризгаљке за гориво се зачепљују
Зупчасти ремен има скроман ресурс од 50 хиљада км, а када се вентил поквари, савија се
Такође, заптивке често пропуштају и зазоре вентила је потребно повремено подешавати.
