Мотор Даевоо А15СМС
Садржина
- Спецификације мотора Даевоо А15СМС 1.5 Е-ТЕЦ
- Опис моторног уређаја А15СМС 1.5 литара
- Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем А15СМС
- Који су аутомобили опремљени Даевоо А15СМС погонском јединицом
- Рецензије мотора А15СМС, његове предности и мане
- Распоред одржавања мотора са унутрашњим сагоревањем Даевоо А15СМС 1.5 л
- Недостаци, кварови и проблеми мотора А15СМС
- Мотор Даевоо А15СМС цена нови и половни
1.5-литарски мотор Даевоо А8СМС са 15 вентила производила је компанија од 1997. до 2016. године и инсталиран је на популарним моделима Ланос, Некиа и Цхевролет Авео под индексом Ф15С3. Овај агрегат је у суштини модернизована верзија познатог мотора Г15МФ.
Серија МС такође укључује мотор са унутрашњим сагоревањем: А16ДМС.
Спецификације мотора Даевоо А15СМС 1.5 Е-ТЕЦ
Тип | у реду |
Број цилиндара | 4 |
Од вентила | 8 |
Тачна запремина | 1498 цм³ |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Систем напајања | дистрибуција ињекција |
Снага | 80 - 86 кс |
Обртни момент | 123 - 130 Нм |
Степен компресије | 9.5 |
Тип горива | AI-92 |
еколог. норма | ЕУРО 3 |
Тежина мотора А15СМС према каталогу је 117 кг
Опис моторног уређаја А15СМС 1.5 литара
Године 1997. почела је монтажа Е-ТЕЦ бензинских мотора у корејској фабрици ГМ-Даевоо, што је била још једна модификација мотора серије ГМ породице 1 за економичне стандарде ЕУРО 3. Један од представника ове линије био је 1.5-литарски мотор. јединица са индексом А15СМС. Ово је најчешћи мотор са дистрибуираним убризгавањем горива, блоком цилиндра од ливеног гвожђа, алуминијумском главом са 8 вентила са хидрауличним подизачима и погоном на зупчани каиш.
Мотор број А15СМС налази се на споју мотора са унутрашњим сагоревањем са мењачем
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем А15СМС
На примеру Даевоо Ланоса из 2002. са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који су аутомобили опремљени Даевоо А15СМС погонском јединицом
Ланос 1 (Т100) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Ланос Т150 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Некиа Н150 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Авео Т250 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Ланос Т150 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Рецензије мотора А15СМС, његове предности и мане
Дужности:
- Једноставан и поуздан дизајн јединице
- Јефтини и уобичајени резервни делови
- Није баш избирљив у погледу квалитета горива
- Хидраулички компензатори су обезбеђени у глави цилиндра
Мане:
- Глава пуца од сваког прегревања
- Често цури уље и антифриз
- Прикључци лошег квалитета
- Савија вентил када се зупчасти ремен поквари
Распоред одржавања мотора са унутрашњим сагоревањем Даевоо А15СМС 1.5 л
Периодицити | сваких 10 км |
Запремина мазива у мотору са унутрашњим сагоревањем | КСНУМКС литара |
Потребно за замену | око 3.75 литара |
Какво уље | 5В-30 ГМ Декос2 |
Тип временског погона | појас |
Декларисани ресурс | 60 км |
У пракси | 60 км |
На паузи/скоку | савијање вентила |
Подешавање | није потребно |
Принцип подешавања | hidraulički kompenzatori |
Филтер за уље | 10 хиљада км |
Ваздушни филтер | 10 хиљада км |
Филтер горива | 10 хиљада км |
Свећице | 20 хиљада км |
Аукилиари појас | 60 хиљада км |
Хлађење течност | 3 године или 40 хиљада км |
Недостаци, кварови и проблеми мотора А15СМС
Јефтини модели Даевоо и Цхевролет често су опремљени не баш поузданим радијаторима, који обично пролазе већ до 50 км, а ова глава цилиндра не може издржати озбиљно прегревање.
Овај мотор је склон цурењу подмазивања и често цури испод поклопца вентила и пада директно на зупчасти каиш, а када се поквари, у већини случајева вентил се савија.
Непоуздани прикључци задају доста проблема власницима, а најчешће у овој јединици откаже стартер, термостат клинове и пумпа за воду тече.
Хидраулични компензатори овде не толеришу јефтино уље и могу да пређу чак и до 50 км, каблови у моторном простору су често похабани, а сензори нису поуздани. При великој километражи често се појављује уљни горионик због хабања заптивки вентила.
Произвођач тврди да је ресурс мотора А15СМС 180 км, али он може да пређе до 000 км.
Мотор Даевоо А15СМС цена нови и половни
Минимална цена | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
Просечна цена на секундарном | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
Максимални трошак | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
Уговорни мотор у иностранству | КСНУМКС евро |
Купите такву нову јединицу | - |
Стање: | БОО |
Завршетак: | комплетан мотор |
Радна запремина: | КСНУМКС литара |
Мосность: | 80 кс |
* Не продајемо моторе, цена је референтна