Мотор Цхрислер ЕЗБ
Садржина
Цхрислер ЕЗБ или ХЕМИ 5.7 8-литарски В5.7 мотор се производио у Мексику од 2004. до 2008. године и инсталиран је на врхунске верзије бројних добро познатих модела као што су 300Ц, Цхаргер или Гранд Цхерокее. Овај агрегат је био опремљен МДС системом за истовар полуцилиндра.
ХЕМИ серија такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: ЕЗА, ЕЗХ, ЕСФ и ЕСГ.
Техничке карактеристике мотора Цхрислер ЕЗБ од 5.7 литара
| Тачна запремина | 5654 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 325 - 345 кс |
| Обртни момент | 500 - 530 Нм |
| Цилиндар блок | ливено гвожђе В8 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.6 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ОХВ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 6.7 литара 5В-20 |
| Тип горива | AI-92 |
| еколог. класа | ЕУРО 3 |
| Прибл. ресурс | 375 км |
Потрошња горива Цхрислер ЕЗБ
На примеру Цхрислер 300Ц из 2005. са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором ЕЗБ 5.7 л
| 300Ц 1 (ЛКС) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Пуњач 1 (ЛКС) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Магнум 1 (ЛЕ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| командант 1 (КСК) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Гранд Цхерокее 3 (ВК) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ЕЗБ мотора са унутрашњим сагоревањем
Мотори ове серије су веома поуздани, власници се жале само на велику потрошњу
За нормалан рад МДС система и хидрауличних подизача потребно је уље 5В-20
Уз продужену употребу горива ниског квалитета, ЕГР вентил се заглави овде
Такође, понекад води издувни колектор, толико да су клинови за причвршћивање пуцали
Често се чују чудни звуци испод хаубе, надимак на форумима Хеми тицкинг
