Мотор Цхевролет Ф18Д3
Садржина
1.8-литарски Цхевролет Ф18Д3 или ЛДА мотор појавио се 2006. године и заменио је Т18СЕД. Овај мотор није повезан са Ф14Д3 и Ф16Д3, али је у суштини копија Опел З18КСЕ. Овај агрегат је на нашем тржишту познат само по веома популарном моделу Лацетти.
Ф серија такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: Ф14Д3, Ф14Д4, Ф15С3, Ф16Д3, Ф16Д4 и Ф18Д4.
Техничке карактеристике мотора Цхевролет Ф18Д3 1.8 Е-ТЕЦ ИИИ
| Тачна запремина | 1796 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 121 кс |
| Обртни момент | 169 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ВГИС |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 4.0 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 3/4 |
| Приближан ресурс | 330 км |
Тежина мотора Ф18Д3 према каталогу је 130 кг
Мотор број Ф18Д3 налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива Цхевролет Ф18Д3
Користећи пример Цхевролет Лацетти из 2009. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором Ф18Д3 1.8 л 16в
| Лацетти 1 (Ј200) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Ф18Д3
Слаба тачка овог мотора је у електрици, ЕЦУ контролна јединица посебно често буггинг
На другом месту су кварови у модулу за паљење, који је такође веома скуп.
Најчешћи узрок кварова у кршењу температурног режима рада
Боље је мењати зупчасти ремен чешће од декларисаних 90 км, иначе се савија када се вентил поквари
Можете се ослободити плутајуће брзине мотора чишћењем гаса
